etica

ESQUEMA


INTRODUCCIÓN

CONTENIDO.

1. DATOS NECESARIOS PARA EL PROYECTO DE UN PUENTE:
A: TOPOGRÁFICOS.
B: HIDRÁULICOS.
C: HIDROLÓGICOS.
D: SUELOS.
E: ECONÓMICOS.
2. TIPOS DE PUENTES (IMAGEN DE CADA UNO)
3. PUENTE DE ESVIAJE.
4. NORMAS PARA EL PROYECTO DE PUENTES DE CARRETERA.
A: AASHTOLFRD.
B: CARGAS Y SOBRE CARGAS.
C: FUERZAS DE FRENADO, VIENTO, CENTRIFUGAS, SÍSMICA, DESUBPRESION, DE RETRACCIÓN.

ANEXOS
CONCLUSIÓN
BIBLIOGRAFÍA












1. DATOS NECESARIOS PARA EL PROYECTO DE UN PUENTE:

Los puentes son probablemente de las estructuras más antiguas de las que se tiene noticia. Tienen como finalidad el salvar un obstáculo, tal como un valle, río o carretera, con el fin de comunicar dos puntos, permitiendo el paso de personas, vehículos otrenes. La principal función de un puente, es la de unir dos puntos alejados, con un margen adecuado de seguridad, por medio de una serie de elementos estructurales que pueden ser de diversos materiales, tales como: madera, piedra, ladrillo, concreto simple, concreto reforzado, acero estructural o mixtos. Llevan Los puentes propiamente dichos, son estructuras de más de seis metros de largo y que nocolchón de tierra sobre ellos. La estructura de un puente está formada por la súper-estructura, la sub-estructura y la infra-estructura.

La súper-estructura está constituida por un sistema de piso y por elementos estructurales necesarios para resistir las distintas cargas a las que se encontrará sujeta la estructura. La sub- estructura o cimentación consta de una serie de pilas que a manera decolumnas, se desplantan a un nivel de terreno capaz de desarrollar las reacciones supuestas en el proyecto. En algunos casos los apoyos extremos además de transmitir fuerzas verticales, tendrán que diseñarse como muros de retención. La infra-estructura es la transmite las cargas de la cimentación a los estratos de suelo resistentes, por lo que se encuentra por debajo de la cimentación, y estáconstituida por pilotes, cajones de cimentación, por citar algunas.
Los puentes pueden clasificarse de diversas maneras, como son:
Por su uso:
para caminos, ferrocarriles, peatonales, canales, tuberías, mixtos
Según su duración: provisionales, definitivos
Por su condición: fijos, móviles, desmontables
Por la forma de efectuar el cruce: normal, diagonal
Por la posición relativa del piso conrespecto a los elementos principales de soporte: de paso superior, de paso inferior.

A: TOPOGRÁFICOS.

Al rendir un informe sobre los estudios topográficos llevados a cabo para la construcción de un puente, además de dar el nombre del río o barranca, camino correspondiente, tramos del camino en el cual se encuentra, etc., estos estudios tendrán como objetivos:

a) Realizar los trabajos decampo que permitan elaborar los planos topográficos correspondientes
b) Proporcionar la definición precisa de la ubicación y las dimensiones de los elementos estructurales
c) Establecer puntos de referencia para el replanteo durante la construcción.
d) Proporcionar información de base para los estudios de hidrología e hidráulica, geología, geotecnia, así como la ecología y sus efectos en elmedio ambiente.
Los estudios topográficos deberán comprender como mínimo lo siguiente:

Levantamiento topográfico general de la zona del proyecto, documentado en planos a escala entre 1:500 y 1:2000 con curvas de nivel a intervalos de 1m y comprendiendo por lo menos 100 m a cada lado del puente en dirección longitudinal (correspondiente al eje de la carretera) y en dirección transversal (la delrío u otro obstáculo a ser transpuesto).

Definición de la topografía de la zona de ubicación del puente y sus accesos, con planos a escala entre 1/100 y 1/250 considerando curvas de nivel a intervalos no mayores que 1 m y con secciones verticales tanto en dirección longitudinal como en dirección transversal. Los planos deberán indicar los accesos del puente, así como autopistas, caminos, vías...