Etica

LENGUAJE, RITOS Y TRADICIONES

En el lenguaje marítimo existen muchos vocablos que explican una situación determinada en la actividad, derivaciones de varios idiomas que buscan simplificar lasórdenes. Este lenguaje empezó formándose desde la antigüedad con los primeros embarcadores y así con el pasar del tiempo y el aumento del uso del transporte marítimo se ha ido enriqueciendo. Actualmentepara las organizaciones e instituciones marítimas el lenguaje a utilizar debe ser claro, cortés y comercial, siendo el idioma marítimo el inglés.

Hay muchas versiones del inglés en el mundo. Lasvariantes más conocidas están separadas por grandes extensiones de océano por ello, Inglés Marítimo es un producto de la vida en el océano mismo.

Según explica Adolfo J. de Urquiza, en su conocidotratado titulado “Ceremonial Público”, el marítimo consiste en un conjunto de prescripciones a que se someten los buques, puertos o fortalezas para tributar honores y testimonios de cortesía a altaspersonalidades oficiales o simplemente para tributárselos los buques entre Sí. Las tentativas que se hicieron en el Congreso de Aquisgrán del año 1818, con el fin de que la Conferencia de Londresacordase adoptar un Ceremonial único para todos los países, resultaron infructuosas (Desde entonces, estos reglamentan el suyo a su manera, pero ateniéndose a normas en cierto modo comunes y que la tradiciónha generalizado. Casi siempre, aplicándose el principio de reciprocidad o el derecho consuetudinario. Los saludos a los que se refieren los honores marítimos se realizan de cuatro formas: al cañón,con las velas, a viva voz y con la fusilería y con el pabellón.

El embajador José María de Areilza solía decir que los barcos “son como organismos vivos. Trasciende de su armazón, hoy metálico,ayer maderero, una personalidad inconfundible que los confiere carácter, perfil y personalidad”. Siempre se ha dicho que el ciclo vital de un buque o de un barco cualquiera (sea deportivo, de pesca,...