Etica

TALLER DE ETICA
Luis Fernando Escobar Ortiz
HISTORIA, DESARROLLO Y ESTADO ACTUAL DE LA INGENERIA MECANICA.
Ante de mediados del siglo XVlll los trabajos de construcción a gran escala se poníanen manos de ingenieros militares. La ingeniería militar englobaba tareas tales como la propagación de mapas topográficos, la ubicación, diseño y construcción de carreteras y puentes, y la construcciónde puente y muelles. Debido al aumento de utilización de maquinaria en el siglo XlX como consecuencia de la revolución industrial, la ingeniería mecánica se consolidó como rama independiente de laingeniería, posteriormente ocurrió lo mismo con la ingeniería de minas.
La ingeniería mecánica propiamente dicha reúne todos los conocimientos científicos y técnicos para la dirección de laproducción, la conservación y la reparación de maquinaria e instalaciones, equipos y sistemas de producción industrial.
La edad de piedra.
Fue pues de diez milenios el periodo durante el cual el hombrefacilito la satisfacción de sus necesidades con el sílex, desconchando a su presa y retocando sus bordes hasta afilarlo, así empleó la piedra de sílex como su principal herramienta. Hubo épocas en dondelos sílex fueron grandes como cuchillos y martillos pero siempre tuvo que atender a los servicios.
Primeros artilugios mecánicos.
En mecánica, Arquímedes definió la ley de la palanca y se lereconoce como el inventor de la polea compuesta. Durante su estancia en Egipto invento el “tornillo sinfín” para elevar el agua del nivel.
Entre la maquinaria de guerra cuya invención se le atribuye estala catapulta y un sistema de espejos que incendiaba las embarcaciones enemigas al enfocarlas con los rayos del sol.
Herón de Alejandría invento varios instrumentos mecánicos, gran parte de ellos parauso práctico: la aelípila, una máquina de a vapor giratoria; la fuente de Herón, un aparato neumático que produce un chorro de vertical de agua por la presión del aire y la dioptra, un primitivo...