Etica

NUCLEO PROBLEMICO 3


• Si un empleado de un taller de mecánica automotriz le pide información sobre gasolina en cuanto a su composición, manejo y seguridad frente a su salud. De qué manera lo haría?


La mecánica automotriz: es la rama de la mecánica que estudia y aplica los principios propios de la física y mecánica para la generación y transmisión del movimiento en sistemas automotrices,como son los vehículos de tracción mecánica.

¿Qué es la gasolina?
La gasolina es una mezcla de hidrocarburos alifáticos derivados del petróleo. Las moléculas de la gasolina normalmente tienen entre 7 y 11 átomos de carbón unidos a átomos de hidrógeno.
La gasolina contiene diversas substancias tóxicas, algunas de las cuales se ha confirmado que son carcinógenas para el hombre. Las másconocidas son el plomo y el benceno, cuyo contenido está reglamentado.
Por otra parte, también se cree que producen efectos carcinógenos el dibromuro y/o dicloruro de etlieno, cuyo agregado a la gasolina es obligatorio para la depuración del plomo.
En el Congreso Internacional de Efectos de la Gasolina sobre la Salud celebrado en 1993, la mayor parte de los trabajos presentados trataron sobre losefectos carcinógenos, neurotóxicos, reproductivos e inhibidores del crecimiento que producen la gasolina y sus aditivos y compuestos oxigenados. Estos últimos, que se agregan a la gasolina con el propósito de reducir las emanaciones de monóxido de carbono, también están siendo evaluados para determinar si son agentes cancerígenos.
Los motores sin catalizador emiten un mayor nivel de substanciastóxicas, tales como formaldehído y acroléina, cuando funcionan con combustible oxigenado y una mayor cantidad de benceno, también tóxico, cuando se utilizan combustibles muy aromáticos.
Casi no existen dudas de que la gasolina contiene una gran concentración de compuestos tóxicos, por lo cual debe manejársela con mucha precaución. Sin embargo, el peligro mayor sigue siendo su combustibilidad, por loque las diferentes categorías de riesgos deben evaluarse de acuerdo a su importancia relativa. El riesgo mayor no está asociado al contacto dérmico ocasional con gasolina derramada sino a la inhalación de las emanaciones de los caños de escape de los vehículos, de la gasolina evaporada y de las emisiones despedidas al llenar el tanque del vehículo. Tanto la inhalación cuanto el contacto con la pieldeberían reducirse siempre que sea posible. Nunca aspire de un tubo a modo de sifón para transvasar la gasolina, ya que si por descuido llegare a tragar algo de ella, puede sufrir serios trastornos, los que a veces tienen consecuencias fatales.

¿Es la gasolina reformulada más tóxica que la gasolina sin plomo?
Hasta ahora, la evidencia indica que los componentes de las gasolinasreformuladas son menos tóxicos que los de las gasolinas sin plomo. También se ha comprobado que las emanaciones de los gases de hidrocarburos de los caños de escape disminuyen sensiblemente en el caso de los vehículos sin catalizador y ligeramente en el caso de vehículos con catalizador y con sistema de mando automatizado del motor (sistema computarizado que detecta automáticamente el esfuerzo del motor ylas emanaciones tóxicas). Cuando se agrega metil-terbutil-éter (MTBE) a la gasolina reformulada, las emanaciones de carbonilos tóxicos, tales como los de formaldehído, acetaldehído y acroléina, aumentan ligeramente en todos los vehículos, mientras que la emisión de MTBE aumenta unas diez veces en los vehículos que poseen catalizador y unas cuatro veces en los que no lo poseen.



• En algunasocasiones los empleados de servicios varios, limpian enseres con mezcla de alcohol y un limpiador común ¿qué consecuencias traería para su salud? qué recomendaciones daría usted como profesional en salud ocupacional para este tipo de situaciones?

Muchos creen que las sustancias peligrosas o tóxicas se encuentran solamente en industrias que manufacturan plásticos, pesticidas, productos...