ETOPS




RUTAS DE LARGO ALCMACE DE ETOPS
EXTENDED RANGEL TWIN ENGINE OPERATION OPERACIONES DE ALCANCE EXTENDIDO CON AVIÓN BIMOTORES

EGT: temperatura de los gases de escape
FF: flujo de combustibleNORMAS Y REGLAMENTACIÓN : FAA FARM121.161 en 1953 se adoptó aviones bimotores de embolo ningún poseedor de certificado porfa operar aeronaves de dos o tres motores sobre una ruta que contenga un puntomás allá de una hora de vuelo

Objetivo permitir al operador hacer su planeación de la ruta en un umbral a 60 min o dependiendo los minutos que te permite la empresa


ANEXO 6 OACI 4.7.1 el estadoque hay
ANEXO 6 OACI 4.7.4 recomienda al estado que exista un operador y este procederá autorizar estos vuelos
JAR-OPS 1.245 distancia máxima de un aeropuerto para aviones con dos motores sinaprobaciones ETOPS es de 60 minutos para aeronaves de 20 o más asientos


NORMAS Y REGLAMENTACIÓN
AC 120-42 FAA JUNIO 1985
REV A AC 120-42
AC 120 -42a y NOM-093
NOM-093 2002






REQUISITOS ETOPSRequisitos de la aeronave : se debe aprobar la certificación de avión motor , tiene que tener avión motor para corte de motor en vuelo ISFD IN FLIGHT SHUTDOWN una parte adicional o soporte

AEROLÍNEA :obtener la aprobación de su autoridad aeronáutica para vuelos ETOPS
Puede operar el avión en forma segura , alto nivel de confiabilidad , programas de manteniendo y manteniendo ETOPS, programa decapacitación vuelo y mecánico contiene limitaciones apropiadas como la combinación planeador motor vuelos de prueba
Especificaciones de rendimiento . REQUISITOS GENERALES PARA APROBACION ETOPS

Los 75minla concidireacion que debe tener el operador son los aeropuertos alternos y proveer cualquier falla y el aeropuerto este a 75 min

120 min depende REUQISITOS más rigurosos 1 corte de motor por cada 20mil horas mejorar hasta .02 por cada 1000 horas
Experiencia demostrada

180 min más exige,ntr q los 120 ( 1 corte de motor en vuelo por cada 50000 horas) y se tiene que tener 12 meses en los...