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✓ Evita el contacto entre dos metales en las piezas móviles de los mecanismos.
✓ Ayuda a eliminar el calor del motor
✓ Limpiar las piezas del motor allubricarlas.
✓ Formar un sello entre los anillos de émbolo y las paredes del cilindro para evitar que pasen al cárter los gases de la combustión.
2. FUNCIONAMIENTO.- Parte cuando el motor entra enfuncionamiento, este a su vez da movimiento a la bomba de aceite, el aceite es succionado por la bomba, pero antes pasa por el colador y luego llega a la bomba; esta comienza a crear una alta presiónen el sistema que va a repartir a todo los puntos en movimiento y piezas en rozamiento.
3. TIPOS DE SISTEMA DE LUBRICACIÓN.
Tenemos:
✓ Por salpicado.
✓ Por salpicado y presión forzada.
✓ Sistemade lubricación de alimentación forzada.
✓ Sistema de lubricación de alimentación forzada completa
4. ELEMENTOS DEL SISTEMA DE LUBRICACIÓN POR ALIMENTACIÓN FORZADA:
✓ Carter.
✓ Tapón de drenaje.✓ Colador.
✓ Bomba de aceite.
✓ Regulador de presión.
✓ Filtros.
✓ Ductos.
✓ Enfriador de aceite.
✓ Medidor de nivel de aceite.
✓ Indicador de presión.
✓ Tapa de aceite.
✓ Aceite.
5.DESCRIPCIÓN DE CADA ELEMENTO QUE CONFORMAN EL SISTEMA:
o Carter.- Es la parte inferior del motor, donde se aloja el aceite, la cual cubre el cigüeñal y bielas. Pueden ser de latón acerado de 2mm. deespesor y de aluminio de 4 a 5 mm. De espesor, moldado de acuerdo a las características del motor
El aceite lubricante es un elemento fundamental en la vida del motor. Entre otras cosas, el aceitelubricante lubrica, refrigera, limpia, protege y sella los componentes del motor. Con el tiempo, la contaminación penetra en el sistema de lubricación a causa del proceso de combustión, el desgaste del...
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