europalet

1.- Las lonas en el vehículo deben ir bien sujetas y con los pliegues hacia atrás para soslayar posibles dificultades con el viento.
2.- Medidas del isopalé: 1,20 m x 1 m . Anchura máxima:2,55/1,20 = 2 filas. 13,30/1 m= 13 unidades por fila. 2 filas x 13 unidades = 26 isopalés.
3.- Medidas del europalé: 1,20 m x 0,80 m. Anchura máxima: 2,55/0,80 = 3 filas. 13,30/1,20 = 11 unidades por fila.3 filas x 11 unidades = 33 europalés.

4.- Consiste en colocar y distribuir la mercancía dentro del vehiculo de la forma mas conveniente para el transporte
La estiba busca colocar la carga enel interior del vehículo o del contenedor con un adecuado reparto de la misma, ocupar el menor espacio posible y mantener la integridad e indemnidad de las mercancías.
5.- Deberá cargar los bloquestumbándolos sobre su lado de mayor superficie y distribuir su peso por medio de travesaños, soportes o plataformas
Hay que repartir la carga en el interior del vehículo respetando el peso máximoautorizado por eje.
6.- Además de la carta de porte, deberá proveerse el correspondiente certificado de arrumazón, garantía de la correcta estiba de ese contenedor.
Es el documento que emite elexpedidor o cargador de un contenedor o vehículo con mercancías peligrosas, acreditando que las mismas fueron arrumadas cuando el contenedor se encontraba limpio y seco, que son mercancías compatibles entresí, que los bultos se encontraban en buen estado aparente y que han sido adecuadamente arrumadas y trincadas.
7.- Certificado de limpieza.
El transportista informará al cargador de cisternas decuál ha sido la última mercancía cargada. El cargador de cisternas deberá exigir el certificado de lavado de las cisternas en el que conste que están limpias y vacías. Dicho certificado deberá seremitido por una empresa autorizada por la Administración competente.
8.- El envase es el recipiente donde se contiene la mercancía y el embalaje es la cobertura exterior que protege facilita su...