Evaluación de la resistencia y durabilidad de las correas

|REPÚBLICA DE CUBA. |
|MINISTERIO DE EDUCACIÓN SUPERIOR. |
|UNIVERSIDAD DE CIENFUEGOS.|
|FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA |
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TITULO:

Evaluación de la resistencia y durabilidad de las correas Strongbelt Máximum LXPA 1250.

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PROYECTO DE INGENIERIA MECANICA II.

AUTOR:

Adrian Morejón Vizcaíno

TUTORES:

Dr. Rafael Goytisolo Espinosa

Ing. Abdel Mendoza Fernández

Ing. RobertoBravo Agriel

AÑO 52 DE LA REVOLUCIÓN.

CIENFUEGOS 2010

RESUMEN.

Las transmisiones por correa son unas de las más utilizadas en el Diseño Mecánico por sus ventajas. La UBPC “La Josefa” perteneciente a La Empresa Azucarera Elpidio Gómez presenta en su parque vehicular un grupo de tractores Belarús Modelo MTZ-80 que en los últimos tiempos han presentando problemas con las correas delventilador, las cuales fueron incluidas a todo el parque vehicular; y en un período de tiempo relativamente corto de trabajo estas comenzaron a deteriorarse con rapidez. La empresa perteneciente al MINAZ le reclamo a la marca extranjera suministradora de las correas, y esta manda como solución otro modelo de correa, correas dentadas con flancos abiertos, un modelo que presenta mayores ventajas. En elpresente trabajo se realiza una revisión bibliográfica profunda sobre el Diseño de las Transmisiones por Correas con el objetivo de buscar una metodología de cálculo que satisfaga los requerimientos de vida, además se evalúa la resistencia y durabilidad de las correas nuevas “Strongbelt Máximum” y las anteriores comprada por el MINAZ , buscando una política de ahorro

PALABRAS CLAVES.Transmisiones

Resistencia

Durabilidad

ABSTRACT

The belt drives are some of the used more in the mechanical design for your advantages. The "the Josepha" UBPC belonging to the sugar undertaking Elpidio Gómez presents in your |vehicular| park a group of Belarus model MTZ tractors-80 that in the last ones a long time ago by presenting problems with the straps of the ventilator, those which wentincluded to the whole |vehicular| park; and in a period of relatively short time of work these began to damage with rapidity. The belonging undertaking to the MINAZ protest you to the foreign supplying mark of the straps, and this offer as solution other model of strap, cog belts with open flanks, a model that presents bigger advantages. At present it works carries out to him a bibliographicalrevision goes deep into on the design of the belt drives with the objective to search for a methodology of calculation that satisfies the requests of life, moreover evaluates to him the resistance and durability of the straps new "Strong belt Maximum" and the previous bought for the MINAZ, by searching for a politics of economy

KYE WORDS

Transmissions

Resistance

Durability

ÍndiceIntroducción 5

CAPITULO I. 7

1.1 Características principales de las transmisiones por correas. 7

1.2 Correas planas características generales. 11

1.3 Tipos de empalmes más frecuentes que aparecen en las correas planas. 16

1.4 Correas de sección redonda. 19

1.5 Correas trapezoidales convencionales. 20

1.6 Correas trapezoidales estrechas. 25

1.7 Correas trapezoidales...