Evaluacion Conductual De La Impulsividad Para El Control De La Accidentalidad

EVALUACION CONDUCTUAL DE LA IMPULSIVIDAD PARA EL CONTROL DE LA ACCIDENTALIDAD.

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Autores: Psicóloga.Jefe de Capacitación. PERSIST LTDA. capacitacion@persist.cl; Luis Thayer Ojeda 0191, Of. 1206. Providencia. Santiago de Chile. 56-2-3332074 Experto Profesional en Prevención de Riesgos. Departamento de Normas, Planificación y Control. Gerencia de Prevención. ACHS. mgallardo@achs.cl Magister en Prevención. Especialista Sectorial Sector Forestal. Gerencia de Prevención, ACHS. cackerknecht@achs.clPsicólogo. Director de PERSIST LTDA. persist@persist.cl
Para citar este trabajo,

Sannino, D.; Gallardo, M,, Ackerknecht C.,y López-Mena, L. (2011) Evaluación conductual de la impulsividad para el control de la accidentalidad Santiago de Chile.: IX Congreso Internacional de la Organizational Prevention Risk. (ORP).
Para conocer más sobre Seguridad Basada en la Conducta (en castellano):www.persist.cl Consultas: Tels: 56-2-3332074; 56-2-2342680; capacitacion@persist.cl

EVALUACION CONDUCTUAL DE LA IMPULSIVIDAD APLICADA AL CONTROL DE LA ACCIDENTALIDAD.
Daniela Sannino B.[1], Milena Gallardo A.[2], Carlos Ackerknecht.[3] y Luis López-Mena.[4] RESUMEN. Este trabajo presenta los resultados obtenidos en el estudio sobre el papel que podría jugar la variable impulsividad en laocurrencia de accidentes en el trabajo. El estudio se efectuó empleando la escala BIS – 11 (Barrat Impulsiviness Scale). La Escala se aplicó a dos grupos de trabajadores. El primer grupo no había experimentado accidentes de trabajo en el último año. El segundo grupo en cambio, si había sufrido accidentes de trabajo, siendo precisamente evaluados con el instrumento en el momento en que asistían a controlsanitario de sus lesiones post- accidente laboral. Los resultados obtenidos muestran leves diferencias de puntuación entre los trabajadores accidentados y los no accidentados. Estas diferencias son analizadas a la luz de los aportes de la neurociencia al conocimiento de la conducta impulsiva, evaluando su aporte a la prevención de riesgos laborales. Abstract: In this work we have been studied theimpulsivity behavior and its role in at-risk behavior using a Barrat Impulsiviness Scale (BIS-11) in two groups of workers. The first group with work accidents (at least one accident in previous last year), and the second group without accidents (in the same period of time). The obtained results show some differences in impulsive punctuation from Barrat Scale between accidents workers and noaccidents workers. These differences are discussed from neuroscience perspective and from their contribution to control of at risk-behavior. Key words: impulsividad; conducta y accidentes; conductas de riesgo; prevención. Los factores individuales como causa de los accidentes en el trabajo, han sido largamente estudiados por la psicología. Comenzando en la década de los años 30 del siglo pasado, losprimeros estudios fueron efectuados por Lahy y Korngold, autores que estaban interesados en averiguar sobre la responsabilidad de los factores humanos en la ocurrencia de accidentes de trabajo, en los ferrocarriles franceses. Posteriormente, la amplia difusión alcanzada por la hipótesis de la predisposición al accidente formulada por Drake (1949), produjo una gran cantidad de estudios y la...