Evaluacion de conversiones a gas

Prof. José Zavaleta
EVALUACIÓN DE DIAGNOSTICO DE CONVERSIÓN DE MOTORES A GASOTRIZ
Apellidos y Nombres:…………………………………………………..


1. Un motor con inyección electrónica degasolina en la aceleración:
a) Adelanta el encendido
b) Atrasa el encendido
c) No modifica el encendido

2. Que dispositivo eléctrico debe conectarse al sensor LAMBDA:
a) Elconmutador.
b) El corrector de avance
c) El dispositivo anticontaminante
d) El emulador de inyectores
e) El regulador de presión

3. El técnico A dice que GNC esta compuesta mayormentepor propano y butano, mientras que el técnico dice que el GLP esta compuesto principalmente por metano. Quien esta en lo correcto:
a) El técnico A
b) El técnico B
c) Ambos en lo correctod) Ambos equivocados

4. El con respecto al kit de conversión de motores a GNC que dispositivo eléctrico se conecta al TPS y al MAP del motor:
a) El corrector de avance
b) Eldispositivo anticontaminante
c) El conmutador
d) El emulador de inyectores

5. El cable marrón del conmutador de un equipo de conversión a GNC se conecta a:
a) La electroválvula de gasb) Al Terminal negativo de la bobina
c) Al manómetro sensor
d) A la electroválvula de gasolina
e) Al emulador de inyectores

6. En un equipo de conversión a GLP, la regulación delmínimo se realiza en:
a) El conmutador
b) El mezclador
c) El sorpaso
d) El variador de avance
e) El regulador de presión

7. ¿Dónde se instala la “válvula de exceso deflujo”?
a) En la válvula del balón de GNC
b) En la válvula de carga
c) En la salida del regulador

8. ¿Cuántos octanos tiene el GNC?
80 ctanos 97 octanos 125 octanos

9.Con GNC la velocidad de propagación de llama es:
a) Igual que la gasolina
b) Menor a la gasolina
c) Superior a la gasolina

10. El poder calorífico del GLP es:

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