Evaluacion de proyectos de inversion

Evaluación de Proyectos de Inversion
Practica 5
Centro de mantenimiento de naves Boeing
DAP México, una de las principales líneas aéreas del país, definitivamente ha logrado ubicarse como lídernacional indiscutible al fusionarse con Aerovías MTA.
La mayor magnitud en cuanto a infraestructura y capacidad de la empresa ha llevado a la compañía a desarrollar nuevas areas de negocios. El masimportante consiste en crear un hangar para el mantenimiento y reparación de sus aeronaves así como de otras compañías.
Un estudio realizado por Boeing determino que deberá disponerse de un edificiotechado de 1,200 m², además de un acceso pavimentado con cimiento estructural especial de 8,000 m². El costo de construcción del edificio es US $ 36 el m² y el de pavimentación, 25% menos que para eledificio.
Adicionalmente, se deberán adquirir equipos computacionales de punta para el chequeo y revisión del instrumental de aeronavegación de cada nave, cuyo costo se estima en US $ 525,000. Su vidaútil y económica es de 3 años y se estima que su valor de compra no tendrá variaciones reales en el corto y mediano plazo. Por otra parte, se deberá adquirir una tecnología que permita revisar laresistencia y vida útil del fuselaje de cada nave cada vez que se requiera. Este equipo tiene un costo US$ 300,000 y tiene una vida útil y económica de 5 años.
Finalmente, se deberá conseguir un terrenoal interior del Aeropuerto Internacional, con una superficie de 10,000 m², a un costo de US$ 48.19 m².
Todas las inversiones en activos fijos se resumen el siguiente cuadro informativo.
Activo |Vida útilcontable | Vida útileconómica | Valor desalvamento |
Edificio | 10 | 50 | 50% |
Obras físicas | 10 | 50 | 40% |
Tecnología 1 | 3 | 3 | 10% |
Tecnología 2 | 5 | 5 | 10% |
Terreno | -| - | 100% |

La flota actual de la empresa consta de 25 naves:
| |
10 | Boeing 737 |
4 | Boeing 767 |
5 | Boeing 707 |
6 | Boeing 747 |

Independientemente del tipo de nave que se...