Evaluacion motor diesel
Páginas: 2 (360 palabras)
Publicado: 18 de marzo de 2011
EVALUACION EJES DE LEVAS:
Se encuentra afectado por corrosión con desprendimiento de material en puntos de contacto con el impulsador, se debe reemplazar junto con el juego de impulsadores“Lifter” y su engranaje de mando.
EVALUACION DE CAMISAS:
Es necesario cambiar de las cuatro camisas, presentan picaduras exteriores por posible cavitación en el sistema y por la no utilización delíquido refrigerante e internamente afectadas por ingreso de agua.
EVALUACION DE BLOQUE DE CILINDROS:
Se realizó inspección general del bloque verificándose: asiento de las camisas,conductos de refrigeración, superficie asiento de culata, alojamientos de los impulsadores de válvulas, asientos de sellos de camisas, diámetro de bancadas y ajuste lateral de tapas de bancada. Se encuentraen buen estado.
EVALUACION DE CIGÜEÑAL:
Se encuentra afectado por corrosión, es necesario rectificar en muñones de biela y bancada.
ENGRANEJES DE DISTRIBUCION MECANICA:
Se reemplazaráel engranaje del eje de levas, se cambiarán los bujes en los engranajes restantes.
BOMBA DE AGUA:
Se encontró completamente inservible, se instalará una bomba nueva.
BOMBA DE ACEITE:Los engranajes se encuentran picados con desprendimiento de material, la placa espaciadora presenta desgaste excesivo, se reemplazaran bujes, ejes principal, empaquetadura, válvula de presiónmáxima, esta presenta desgaste excesivo.
SISTEMA DE INYECCION:
• INYECTORES: Se suministrarán los cuatro inyectores, faltantes al ingreso.
• BOMBA DE INYECCION BÁSICA: En el proceso de desarme seencontró una bomba rota, las demás presentan desgaste excesivo. Los componentes restantes presentan desgastes normales, se cambiarán entre otras piezas las pistas, rodamiento, bujes, conjunto deacelerador.
CONJUNTO DE CULATA:
Se realizó desarme y evaluación, presenta oxido excesivo, soldaduras y fisura determinando su reemplazo.
• Las guías de válvulas se encuentran fuera de...
Se encuentra afectado por corrosión con desprendimiento de material en puntos de contacto con el impulsador, se debe reemplazar junto con el juego de impulsadores“Lifter” y su engranaje de mando.
EVALUACION DE CAMISAS:
Es necesario cambiar de las cuatro camisas, presentan picaduras exteriores por posible cavitación en el sistema y por la no utilización delíquido refrigerante e internamente afectadas por ingreso de agua.
EVALUACION DE BLOQUE DE CILINDROS:
Se realizó inspección general del bloque verificándose: asiento de las camisas,conductos de refrigeración, superficie asiento de culata, alojamientos de los impulsadores de válvulas, asientos de sellos de camisas, diámetro de bancadas y ajuste lateral de tapas de bancada. Se encuentraen buen estado.
EVALUACION DE CIGÜEÑAL:
Se encuentra afectado por corrosión, es necesario rectificar en muñones de biela y bancada.
ENGRANEJES DE DISTRIBUCION MECANICA:
Se reemplazaráel engranaje del eje de levas, se cambiarán los bujes en los engranajes restantes.
BOMBA DE AGUA:
Se encontró completamente inservible, se instalará una bomba nueva.
BOMBA DE ACEITE:Los engranajes se encuentran picados con desprendimiento de material, la placa espaciadora presenta desgaste excesivo, se reemplazaran bujes, ejes principal, empaquetadura, válvula de presiónmáxima, esta presenta desgaste excesivo.
SISTEMA DE INYECCION:
• INYECTORES: Se suministrarán los cuatro inyectores, faltantes al ingreso.
• BOMBA DE INYECCION BÁSICA: En el proceso de desarme seencontró una bomba rota, las demás presentan desgaste excesivo. Los componentes restantes presentan desgastes normales, se cambiarán entre otras piezas las pistas, rodamiento, bujes, conjunto deacelerador.
CONJUNTO DE CULATA:
Se realizó desarme y evaluación, presenta oxido excesivo, soldaduras y fisura determinando su reemplazo.
• Las guías de válvulas se encuentran fuera de...
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