Evaluación Alternativas De Trazado
Páginas: 3 (677 palabras)
Publicado: 8 de junio de 2012
INTRODUCCIÓN
Dentro de la realización de un proyecto de infraestructura vial, es de vital importancia realizar una evaluación de las posibles alternativas de trazado, para tomar la mejor decisiónteniendo en cuenta todos los parámetros que pueden incidir en esta decisión.
La importancia de la escogencia de la ruta está dada por la influencia y repercusiones que tenga sobre la zona que laobra afectará, tanto en el momento de la construcción como a futuro; otro factor de vital importancia para la selección de la ruta, es el factor económico, puesto que el dinero siempre será unalimitante dentro de la realización de proyectos.
Por estos motivos se lleva a cabo u análisis de tallado de cada una de las rutas propuestas, buscando cual de ellas optimiza los factores geométricos,económicos, sociales y ecológicos, de manera que represente un beneficio general dentro de la región.
CARACTERIZACIÓN DE LA VÍA
En el municipio de Dos Quebradas, con el fin de impulsar el desarrolloeconómico de la región, se planteo la realización de un complejo turístico y recreativo ubicado en la finca La divisa por medio del cual se pretende atraer gran cantidad de turistas a la región.
LaFinca la Divisa se encuentra ubicada en la cumbre de una montaña a 1640 msnm, 160 metros sobre la altura del pueblo, lo que brinda un paisaje acogedor desde este punto.
Con el fin de convertir elcomplejo turístico en una atracción, se desea realizar el empalme de la Carretera Troncal de Occidente con el proyecto, para lo cual se realizó la propuesta de trazado de dos alternativas de vía lascuales de evalúan a continuación.
CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS
CUADRO COMPARATIVO |
CARACTERÍSTICAS GENERALES | RUTA 1 | RUTA 2 |
LONGITUD (m) | 3780 | 3795 |
NUMERO DE CURVAS | 21 | 23 |VELOCIDAD DE DISEÑO | 40 | 40 |
RADIO MÍNIMO | 50 | 50 |
PENDIENTE MÁXIMA | 9% | 7% |
LONGITUD VIADUCTO | 1177 | 1108 |
NUMERO DE PUENTES | 1 | 1 |
LONGITUD PUENTES | 205 | 477 |...
Dentro de la realización de un proyecto de infraestructura vial, es de vital importancia realizar una evaluación de las posibles alternativas de trazado, para tomar la mejor decisiónteniendo en cuenta todos los parámetros que pueden incidir en esta decisión.
La importancia de la escogencia de la ruta está dada por la influencia y repercusiones que tenga sobre la zona que laobra afectará, tanto en el momento de la construcción como a futuro; otro factor de vital importancia para la selección de la ruta, es el factor económico, puesto que el dinero siempre será unalimitante dentro de la realización de proyectos.
Por estos motivos se lleva a cabo u análisis de tallado de cada una de las rutas propuestas, buscando cual de ellas optimiza los factores geométricos,económicos, sociales y ecológicos, de manera que represente un beneficio general dentro de la región.
CARACTERIZACIÓN DE LA VÍA
En el municipio de Dos Quebradas, con el fin de impulsar el desarrolloeconómico de la región, se planteo la realización de un complejo turístico y recreativo ubicado en la finca La divisa por medio del cual se pretende atraer gran cantidad de turistas a la región.
LaFinca la Divisa se encuentra ubicada en la cumbre de una montaña a 1640 msnm, 160 metros sobre la altura del pueblo, lo que brinda un paisaje acogedor desde este punto.
Con el fin de convertir elcomplejo turístico en una atracción, se desea realizar el empalme de la Carretera Troncal de Occidente con el proyecto, para lo cual se realizó la propuesta de trazado de dos alternativas de vía lascuales de evalúan a continuación.
CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS
CUADRO COMPARATIVO |
CARACTERÍSTICAS GENERALES | RUTA 1 | RUTA 2 |
LONGITUD (m) | 3780 | 3795 |
NUMERO DE CURVAS | 21 | 23 |VELOCIDAD DE DISEÑO | 40 | 40 |
RADIO MÍNIMO | 50 | 50 |
PENDIENTE MÁXIMA | 9% | 7% |
LONGITUD VIADUCTO | 1177 | 1108 |
NUMERO DE PUENTES | 1 | 1 |
LONGITUD PUENTES | 205 | 477 |...
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