Evaluación de desempeño de la primera mezcla tibia con tecnología REDISET en Bogotá

FUERZAS MILITARES DE COLOMBIA
EJÉRCITO NACIONAL

ESCUELA DE INGENIEROS MILITARES
DEPARTAMENTO DE INVESTIGACIONES

EVALUACIÓN DE DESEMPEÑO DE LA PRIMERA MEZCLA TIBIA EN LA
CIUDAD DE BOGOTÁ D.C.
Autores: Nelson Ricardo Beltrán Mojica. belmo@colombia.com. Abel Eduardo
Zuluaga Gómez. aezgo@homail.com. Néstor Antonio Gómez Cruz.
Nestorgomez_c@hotmail.com
Resumen
En la Ciudad de BogotáD.C. se construyó el primer tramo vial de tipo urbano, en
pavimento flexible, empleando el diseño de una Mezcla Tibia con Tecnología
REDISET®WMX, que permite producir, transportar, instalar y compactar Mezclas
Asfálticas a menores temperaturas que las convencionales, por lo cual se hace el
estudio del desempeño de este tipo de mezclas, comparándolas con las Mezclas HMA.
Abstract
In the City ofBogotá DC built the first urban-type road stretch in flexible pavement
design using a Warm Mix Asphalt with REDISET ® WMX Technology, which allows
to produce, transport, install and compact Asphalt Mix at lower temperatures than
conventional, so it is the study of the performance of such mixtures and compared
with HMA mixtures.
Keywords.
Mezcla, Mezcla Asfáltica tibia, Rediset®WMX, HMA,metodología Marshall,
Metodología AASHTO, índice de Servicio, FWD, Deflexión D0, Número Estructural
SN, IRI, Desempeño.
Introducción
Con el empleo de mezclas tibias se desea obtener mezclas asfálticas de
características mecánicas y/o dinámicas iguales o superiores a las mezclas
convencionales en caliente, pero que permitan un menor consumo de energía
mediante la reducción de lastemperaturas1 de mezclado, transporte, instalación y
compactación; a través de la modificación del cemento asfáltico que se vea
reflejado en la disminución de su viscosidad a bajas temperaturas y poder producir
la mezcla asfáltica sin ningún problema de cubrimiento de los agregados y buenas
características volumétricas y mecánicas, entonces es cuando los ingenieros y
1

BOLZAN, Pablo E. et al. mezclasasfálticas en caliente elaboradas y compactadas a menores
temperaturas. Conferencia: En. XXXVI Reunión del Asfalto “Bicentenario de los Andes” (1°: 2010:
Buenos Aires, Argentina). Memorias del XXXVI Reunión del Asfalto “Bicentenario de los Andes”.
Buenos Aires: 2010. P.2. Disponible en internet

científicos proponen como principal innovación la utilización de mezclas asfálticas
tibias.2Con el empleo de este tipo de mezclas se desea resolver en parte uno de los
problemas que se tienen a nivel mundial en la elaboración de Mezclas Asfálticas en
caliente, como es la emisión de gases perjudiciales al medio ambiente3 4 y así
participar en las soluciones solicitadas por el Protocolo de Kioto5 y nuestras
reglamentaciones ambientales6 al respecto.
Como alternativa deimplementación de Nuevas Tecnologías, el Contratista
denominado UNION TEMPORAL MANTENIMIENTO VIAL BOGOTÁ, del Distrito 5
de Mantenimiento Kennedy y Bosa, mediante el Contrato IDU-073-2008; planteó al
Instituto de Desarrollo Urbano la construcción de una Vía en una Mezcla Asfáltica
denominada Mezcla Asfáltica Tibia con Tecnología REDISET®WMX7.
De aquí surge una pregunta ¿Cuál será el desempeño de unamezcla tibia con
respecto a una mezcla convencional, para las mismas condiciones de operación en
el tramo de la Carrera 81H entre Calle 46sur – Avenida Calle 43sur de la Ciudad de
Bogotá D.C.?, la cual se analizó con el Trabajo de Grado que hace mención al
presente artículo.
Para buscar la solución del problema se planteó el siguiente objetivo: Comparar el
desempeño -en un periodo de un año-, dela primera Mezcla Asfáltica Tibia con
tecnología REDISET®WMX, con una Mezcla Asfáltica en Caliente HMA, instaladas
en una vía urbana de Bogotá D.C.
Así mismo surgieron los siguientes objetivos específicos:
- Determinar las condiciones estructurales iniciales, antes de su intervención,
del tramo de evaluación “Tramo 24 -Ubicado en la Carrera 81H entre AC 46
S y CL 43 S de Bogotá D.C.”
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