Evolcuion De Los Procesos Productivos

Trabajo Práctico
Nº 2

Maquinas Herramientas

Bravo Octavio
2º 3ª
Prof.: Guillermo Federico Fernández

Torno

Historia y Evolución del Torno:

Ante la necesidad de cilindrar y dar forma a diversos utensilios,
que se conserva de los primitivos tornos, es un relieve hallado en la tumba de Petosiris. Se puede observar que el
tornero apoyaba la herramienta en un soporte,mientras otro operario hacía girar la pieza a tornear, tirando
alternativamente de los dos cabos de una cuerda arrollada a uno de los vástagos. Se producía un giro de vaivén,
realizándose el corte de forma intermitente, solamente cuando giraba en dirección del filo de la herramienta. El sistema
descrito y el accionamiento por arco de violín fueron los procedimientos únicos y habituales para conseguirel
movimiento de giro durante siglos, hasta que apareció el sistema de pedal y pértiga. El llamado arco de violín, consiste en
arrollar una cuerda al eje porta herramienta, atada por sus extremos a un arco de madera, que con el impulso de la
mano del hombre, hace girar la pieza en movimiento de vaivén.
Hacia 1250 nació el torno de pedal y pértiga flexible, que representó un gran avance sobreel accionado por arquillo,
puesto que permitía dejar las manos del operario libres para manejar la herramienta. El procedimiento consistía en una
vara elástica, situada encima de un torno de estructura de madera, en el que se colocaba la pieza a tornear entre
puntos. Una cuerda arrollada con tres o cuatro vueltas a la pieza a tornear, se ataba por uno de sus extremos a dicha
vara elástica, ypor el otro extremo a un pedal de madera, colocado a ras de suelo. Al pisar el tornero el pedal, la pieza
arrollada por la cuerda giraba hacia el corte de la herramienta y al aflojar el pie, la vara elástica, actuando como un
resorte, la hacía volver a su posición originaria. Este torno, hasta hace unos veinte años, era todavía usado por los
artesanos de Santa Cruz de Campezo. Los alemanesconservan varios grabados de hacia 1395, en los que se
representa este tipo de torno llamado por ellos "Wippendrehbank".A comienzos del siglo XV, se introdujo un sistema de
transmisión por correa, que permitía usar el torno en rotación continua. La fuerza impulsora era suministrada, accionando a
mano mediante manivela, una rueda de gran diámetro llamada "la gran rueda", enlazada mediante una correacruzada
con el vástago porta pieza. Requería un gran esfuerzo humano, por lo que no se extendió su uso.A finales del siglo XV,
Leonardo da Vinci, trazó en su Códice Atlántico el boceto de varios tornos que no pudieron ser construidos entonces por
falta de medios, pero que sirvieron de orientación para futuros desarrollos. Se trata de un torno de roscar de movimiento
alternativo, otro demovimiento contínuo a pedal y manivela, y un tercero para roscado con husillo patrón y ruedas
intercambiables.Hacia 1480, el pedal fue combinado con un vástago y una biela. Con la aplicación de este mecanismo
nació el torno de accionamiento contínuo, lo que implicaba el uso de biela-manivela, que debía ser combinada con un
volante de inercia para superar los puntos muertos. Se inició el mecanizado demetales no férreos, como latón, cobre y
bronce y con la introducción de algunas mejoras, este torno se siguió utilizando durante varios siglos. En la primitiva
estructura de madera se introdujeron elementos de fundición, tales como la rueda, los soportes del eje principal,
contrapunto, apoyo de herramientas y hacia el año 1586 el mandril.Tornos a partir de 1750
La fuerte demanda de maquinaria accionada a vapor, abre el camino para la costrucción de tornos de mayor tamaño y
potencia. En Franciase conoce el torno de Vaucason de 1760 y el de Senot de 1795. El torno de Vaucason, lleva un
carro porta herramientas, desplazable sobre guías metálicas en uve. El de Senot, basado en el torno de roscar de
Leonardo da Vinci, lleva un...