Evolución de los materiales en aeronáutica


Evolución Temporal de los Materiales en Aeronáutica


Fue a finales del siglo XIX cuando aparecieron los primeros pioneros de la aeronáutica, como el alemán Otto Lilienthal y el francés OctavioChanute, que realizaban saltos con planeadores desde colinas. Mientras en Estados Unidos, Langley intentaba volar con una máquina de vapor acoplada, con el inconveniente de que la máquina no aportabauna cantidad de energía útil en relación a su peso, por lo que no voló. Fueron los hermanos Wright los que perfeccionaron este diseño, con un motor de gasolina, realizando los primeros vuelossignificativos.

Así pues, se consiguió tardar en demostrar que se podía volar con una máquina más pesada que el aire; no sólo por los sistemas de propulsión y diseños empleados, sino también por losmateriales utilizados en el proceso.

En los primeros diseños eficaces, como el de los hermanos Wríght, se empleaba como materiales estructurales la madera y la tela, los cuales mostraban una relaciónresistencia-peso adecuada. La madera, que tiene mejores propiedades en la dirección longitudinal de la fibra, tiene valores de módulo elástico y resistencias muy altos para su densidad. Por ejemplo, lamadera de abeto muestra una resistencia a la tracción de hasta 70Mpa, con una densidad de 400 kg/m3, valores mejores que los de algunas aleaciones de aluminio. Pero también la madera tenía susinconvenientes, ya que por la variación de humedad se ve sometida a cambios en su tamaño y propiedades, además de el simple paso del tiempo, debido a que la madera es atacada por los agentes biológicos.Se utilizó hasta la II Guerra Mundial, combinada con alguna lámina de acero en ciertas partes del fuselaje.La que la madera se empleaba en forma de laminados, para estructuras, pero también pararecubrimientos. Aquí se ve la estructura del ala de un avión británico, construida en madera.




No obstante, el problema del acero era la corrosión. En la I Guerra Mundial se creó un avión...