Evolución de los motores Hibridos









¿CÓMO FUNCIONA UN AUTOMÓVIL HIBRIDO?
Los automóviles híbridos utilizan dos motores, uno eléctrico y uno de combustión interna. En función del tipo de uso para el que están diseñados, los híbridos pueden ser en serie o en paralelo.
En los primeros, el motor de combustión interna acciona un generador que suministra electricidad a un motor eléctrico, mismo que está conectado alas ruedas; es decir, el vehículo se mueve finalmente con la potencia que suministra el motor eléctrico, el cual utiliza la energía eléctrica que produce el generador, accionado por el motor de combustión interna.
La ventaja de este tipo de autos es que, sí se necesitan prestaciones o autonomía, el motor eléctrico puede recibir a la vez energía de las baterías y del generador.
En los híbridos enparalelo, en cambio, tanto el motor eléctrico como el de gasolina están conectados a las ruedas del vehículo. Son más complejos, pero también más eficaces de cara a reducir el consumo y las emisiones sin perjudicar las prestaciones; buscando un nivel de emisiones cero, el vehículo funciona sólo con el motor eléctrico, que toma la corriente de las baterías instaladas en interior; estas bateríaspueden recargarse mediante un toma-corriente cuando el auto está parado, o mediante el generador acoplado al motor de combustión interna cuando está en marcha. Cuando trabaja de esta forma, la fuerza que llega a las ruedas también procede únicamente del motor eléctrico, pero se alimenta de la electricidad que producen el generador y el motor de combustión.
Para conseguir más prestaciones yautonomía, en carretera el vehículo utiliza la fuerza del motor eléctrico y el de gasolina a la vez.

PRECURSORES :
Los modelos más recientes y usados se fundan en patentes del ingeniero Víctor Wouk, llamado el "Abuelo del automóvil híbrido"; ingeniero eléctrico, investigador e inventor estadounidense, pionero en el desarrollo de los motores híbridos.
Su interés por fuentes alternativas de energíapara los automóviles comenzó en 1962, cuando el fundador de Motorola le pidió consejo sobre un automóvil eléctrico que venía desarrollando; ello le hizo sentir interés por los sistemas de alimentación de baterías. Entre los años 1960 y 1970, con motivo de la crisis mundial del petróleo y la confección de un programa estatal para desarrollar prototipos limpios y no contaminantes que ahorraranenergía, obtuvo una suma para elaborar prototipos de vehículos eléctricos e híbridos creando el modelo Buick Skylark, alimentado con 20 kilovatios y con motor a gasolina.
El vehículo fue probado por la Agencia de Protección Ambiental, superando los requisitos reclamados, alcanzando una velocidad de 85 kilómetros por hora y economizando más del doble de lo que el vehículo de la misma marca consumíacon motor de gasolina
Sin embargo, pese al éxito demostrado, la idea no cundió tras superarse la crisis del petróleo, dejando Estados Unidos la idea en prototipo, quedando congelada hasta que a fines de los años 90 Toyota inicia en Japón el desarrollo de su modelo Prius.

EL MODELO HÍBRIDO TOYOTA

La primera generación, aparece en 1995, cuando se presenta en el Tokyo Motor Show, con el nombrede XW10, en base a la patente del motor diseñado por Victor Wouck, a quien contrataron de asesor.

A partir de la evolución de este concepto se llegó a la revolución del motor híbrido presentado en Tokyo; tres años después, en 1997, el primer Toyota Prius salía al mercado japonés.
Sin embargo, desde sus inicios, la autonomía de estos modelos presentaba algunos problemas básicamente por elpeligro de que el motor híbrido tuviese menor capacidad de funcionamiento en climas cálidos o en altitudes importantes; siendo sin embargo bien recibido por la corriente eco-friendly que ya venía creciendo, sobre todo en Europa.
Es así que en Europa y Oceanía se inició la comercialización del Prius satisfaciendo a los consumidores fuera de Japón con más potencia y velocidades más altas (motor 1.5...