Evolución del mercado automotriz.
Mercado Nacional
La
industria
automovilística
se
encarga
del
diseño,
desarrollo,
ensamblaje,
comercialización, reparación y venta de automóviles. Es una gran generadora de empleo ya que
requiere mucho personal administrativo y operativo (mecánicos, vendedores, transportistas, entre
otros) y es un mercado que en Chile vendeanualmente cerca de 340.000 vehículos livianos y cerca
de 24.000 vehículos pesados (Fuente: ANAC). Es por esto que vale la pena investigar el impacto
que tiene este mercado sobre la economía del país.
En Chile, la Asociación Nacional Automotriz de Chile A. G, ANAC, es la entidad gremial que
reúne a los representantes de marcas automotrices e importadores de automóviles, vehículos
comerciales livianosy pesados (camiones y buses) presentes en el país. Además, es la principal
fuente de información relacionada con el sector en nuestro país.
Para hacer un análisis más claro, haremos la diferencia entre vehículos livianos y medianos
(autos, camionetas) y vehículos pesados (camiones y buses). De acuerdo al Informe de Mercado
Automotor de Agosto 2013 publicado por ANAC, la venta acumulada deautos livianos y medianos
creció en un 15%, mientras que la venta de vehículos pesados disminuyó en un 23% en el caso de
los camiones y en un 48% en el caso de los buses. La disminución en la venta de camiones se
atribuye a que “los proyectos de inversión de la minería de los últimos tres años que ya se han
materializado, y nuevos proyectos que se han pospuesto”1, mientras que la disminución enla
venta de buses se debe a que “en el mismo mes del año pasado se realizó una venta
extraordinaria de 882 unidades, correspondientes a Transantiago”2.
Más en detalle, vemos que la venta de vehículos livianos ha evolucionado respecto al
año 2012 como muestra la Figura 1.
1
Informe Mercado Automotor, agosto 2013. ANAC.
2
Informe Mercado Automotor, agosto 2013. ANAC.
Año
ENEFEB
MAR
ABR
MAY
JUN
JUL
AGO
27.513
23.701
26.245
25.315
28.105
26.411
26.448
2013
33.568
28.140
20.577
32.206
31.589
28.457
31.736
-5%
-2%
-6%
-10%
0,03%
0,6%
9%
12%
Var % 12/13
22%
19%
9%
27%
12%
8%
20%
29%
29.399
4%
32.495
AGO
338.826
210.689
242.257
1,4%-0,5%
4%
-12%
34.175
DIC
27.984
Var % 11/12
32.068
NOV
ACUM
242.257
26.951
OCT
TOTAL
ANUAL
2012
SEP
5%
15%
Figura 1 3.
Por otro lado, el mercado de buses y camiones ha evolucionado de la siguiente manera
(Figura 2):
Año
ENE
FEB
MAR
ABR
MAY
JUN
JUL
AGO
SEP
OCT
NOV
DIC
TOTAL ANUAL
ACUM. AGO
20122.098
1.930
2.159
2.018
2.015
1.968
1.588
2.007
1.760
2.041
1.983
1.938
23.505
13.783
2013
1.929
1.425
1.467
1.734
1.658
1.579
1.611
1.326
12.729
12.729
Var % 11/12
3%
27%
6%
15%
7%
18%
5%
68%
6%
16%
Var % 12/13
-8%
-26%
-32%
-14%
-18%
-20%
1%
-34%
-16%
3%-3%
-19%
-19%
4
Figura 2 .
La idea general de este informe es investigar las variables que influyen en las ventas de
vehículos pesados y livianos por separado para así tener un panorama más concreto sobre la
evolución de este mercado y ver las incidencias en las subidas y bajas de este.
¿A qué se debe el alza de las ventas de automóviles livianos y la baja de las ventas de
buses ycamiones? Primero que todo, es importante distinguir ambos mercados. Los automóviles
livianos son comprados en su mayoría por personas independientes y por personal de empresas,
mientras que los automóviles pesados son utilizados únicamente por empresas. Esto quiere decir
que pueden haber variaciones que solo afecten a un tipo de mercado, por ejemplo, un boom en la
situación minera de nuestro...
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