Evolución Del Semaforo
Páginas: 2 (341 palabras)
Publicado: 24 de noviembre de 2012
El 10 de diciembre de 1868 se instaló el primer semáforo en Londres, diseñado por el ingeniero ferroviario John Peake Knight, quién se basó en las señales ferroviarias de la época. Contaba con dosbrazos que se levantaban en para indicar el sentido que tenía que detenerse, usó lámparas de gas de colores rojo y verde para su uso nocturno, era manual por lo que requería que un policía locontrolase todo el tiempo., y explotó tan solo dos meses después, el 2 de enero de 1869.
En 1910, Earnest Sirrine mejoró el semáforo volviéndolo automático pero cambió las luces rojas y verdes por laspalabras en inglés "proceed" (proceder) y "stop" (detenerse). En 1912, Lester Wire, un oficial de policía de Salt Lake City, optó por regresar al anterior sistema con las luces rojas y verdes. Aunqueera manual la innovación fue usar luces eléctricas y un zumbador para advertir del cambio de estado, además permitía a las estaciones de policía y bomberos cambiar el estado del semáforo en caso deemergencias. Por ser un empleado del gobierno estadounidense su invención nunca fue patentada.
El primer semáforo automático que utilizaba luces rojas y verdes eléctricas fue patentado por WilliamGhiglieri en San Francisco, California en 1917. Su diseño también incluía un modo manual.
En 1920, William Potts, inventor de varios semáforos para ese momento, añade la luz amarilla al semáforo. Enese momento los semáforos ya se habían expandido al rededor del mundo, pero, a diferencia de los demás de dos etapas, el de tres etapas permitía advertir de una mejor manera al conductor sobre elinminente cambio a la luz roja. Garrett Morgan en 1923 fue la primera persona en lograr la patente por un semáforo de tresetapas eléctrico en 1923. Su semáforo aún distaba del actual pues tenía dos brazos y usaba palabras iluminadas. Vendió su diseño a General Electric por aproximadamente USD $ 40 000.
En 1936,...
En 1910, Earnest Sirrine mejoró el semáforo volviéndolo automático pero cambió las luces rojas y verdes por laspalabras en inglés "proceed" (proceder) y "stop" (detenerse). En 1912, Lester Wire, un oficial de policía de Salt Lake City, optó por regresar al anterior sistema con las luces rojas y verdes. Aunqueera manual la innovación fue usar luces eléctricas y un zumbador para advertir del cambio de estado, además permitía a las estaciones de policía y bomberos cambiar el estado del semáforo en caso deemergencias. Por ser un empleado del gobierno estadounidense su invención nunca fue patentada.
El primer semáforo automático que utilizaba luces rojas y verdes eléctricas fue patentado por WilliamGhiglieri en San Francisco, California en 1917. Su diseño también incluía un modo manual.
En 1920, William Potts, inventor de varios semáforos para ese momento, añade la luz amarilla al semáforo. Enese momento los semáforos ya se habían expandido al rededor del mundo, pero, a diferencia de los demás de dos etapas, el de tres etapas permitía advertir de una mejor manera al conductor sobre elinminente cambio a la luz roja. Garrett Morgan en 1923 fue la primera persona en lograr la patente por un semáforo de tresetapas eléctrico en 1923. Su semáforo aún distaba del actual pues tenía dos brazos y usaba palabras iluminadas. Vendió su diseño a General Electric por aproximadamente USD $ 40 000.
En 1936,...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.