evolucion de la industria en cordoba
Páginas: 6 (1447 palabras)
Publicado: 20 de abril de 2015
Sector Industrial
Desde hace más de un siglo, la industria desempeña un papel clave en el crecimiento regional, porque incrementa la productividad del trabajo, genera empleo, eleva el nivel de ingreso de la población y activa el crecimiento urbano.
Pero, por otro lado, agudiza desequilibrios interregionales cuando se incrementan los flujos migratorios hacia los centros urbanos que concentran losestablecimientos industriales, tampoco hay inversión industrial en comarcas alejadas con problemas de equipamiento y mano de obra capacitada ni mercados consumidores atractivos.
Desde mediados de la década de 1970, la industria acusa en el mundo una profunda reestructuración, resultado de la crisis del modelo de producción y acumulación anterior (“Fordista”). Esta reestructuraciónrepercute en la organización empresarial, el contexto tecnológico y en el modo de regulación institucional de las relaciones capital-trabajo.
Refiriéndonos a la década ya nombrada , existía cierta coherencia entre el modelo industrial imperante y una lógica en la localización. Actualmente, gracias al despliegue de estrategias complejas llevadas a cabo por las grandes empresas transnacionales, lamundialización de los mercados, y la proliferación de las redes compuestas por pequeñas unidades productivas, se asiste a una creciente fragmentación de los procesos productivos.
En el esquema tradicional, la mayoría de las industrias reunían todas sus funciones en un solo centro de trabajo. La gran fabrica o mono planta contenía las fases integradas verticalmente( etapas de la cadena de montaje), loque concentraba los puestos de trabajo.
Estas monoplantas tendían a reducir el costo de os insumos. Estaban próximas a centros urbanos que ofrecen un mercado consumidor y equipamiento o en nudos de transporte y comunicación que aseguran una mayor accesibilidad.
Este modelo clásico se vio reemplazado en muchos casos por las denominadas empresas “multiplanta”, su funcionamiento se estructura segúnel principio de división técnica y espacial del trabajo.
Para las empresas “multiplanta”, las condiciones del lugar son valiosas en función de una estrategia de conjunto que define cual es la localización optima para cada establecimiento.
En el pasado, primaba la mejor ubicación con respecto al mercado de consumo que se pretendía abastecer. Hoy en dia, se valora mas las ventajas comparativas, esdecir los beneficios que se obtienen al localizar aquellas tareas claves en el uso de determinado factor que allí resulte abandante y barato.
La evolución de la industria en Còrdoba
El advenimiento de la Primera Guerra Mundial activaría el crecimiento del sector manufacturero por sustitución de importaciones.
La crisis del 30 produce la caída de los precios internacionales de las materias primasde origen agropecuario y por la drástica merma de demanda que genero menor ingreso de divisas al país.
Una series de circunstancias desemboca en una actitud intervencionista del Estado, que decide fomentar las industrias metalúrgica y aeronáutica.
En 1927 se crea la Fábrica Militar de Aviones en la cuidad de córdoba, que durante dos décadas promoverá labores fabriles conexas y atraerá flujosmigratorios.
Entre 1936 y 1943, se instalas fàbricas militares en Rio Tercero , Villa Maria, y San Francisco.
En 1953 desembarca una filial de la Empresa italianan Fiat, próxima a la capital. En 1954, Fiat adquiere la planta de tractores IAME y constituye Fiat Concord Argentina.
Las grandes industrias automotrices impulsan la instalación de numerosas plantas.
En la capital , en 1935, había 3.000industrias, en 1947, 8.154 y en 1954 llego a contar con 14.963
Entre 1958 y 1960, las fabricas militares de Rio Tercero y San Francisco inician su actividad ferroviaria.
En la década de 1970 se amplia el polo industrial de Rio Tercero con la inauguración de la petroquímica
El estado actual de la industria en la provincia
La agroindustria
Se por agroindustria a la transformación más simple de...
Desde hace más de un siglo, la industria desempeña un papel clave en el crecimiento regional, porque incrementa la productividad del trabajo, genera empleo, eleva el nivel de ingreso de la población y activa el crecimiento urbano.
Pero, por otro lado, agudiza desequilibrios interregionales cuando se incrementan los flujos migratorios hacia los centros urbanos que concentran losestablecimientos industriales, tampoco hay inversión industrial en comarcas alejadas con problemas de equipamiento y mano de obra capacitada ni mercados consumidores atractivos.
Desde mediados de la década de 1970, la industria acusa en el mundo una profunda reestructuración, resultado de la crisis del modelo de producción y acumulación anterior (“Fordista”). Esta reestructuraciónrepercute en la organización empresarial, el contexto tecnológico y en el modo de regulación institucional de las relaciones capital-trabajo.
Refiriéndonos a la década ya nombrada , existía cierta coherencia entre el modelo industrial imperante y una lógica en la localización. Actualmente, gracias al despliegue de estrategias complejas llevadas a cabo por las grandes empresas transnacionales, lamundialización de los mercados, y la proliferación de las redes compuestas por pequeñas unidades productivas, se asiste a una creciente fragmentación de los procesos productivos.
En el esquema tradicional, la mayoría de las industrias reunían todas sus funciones en un solo centro de trabajo. La gran fabrica o mono planta contenía las fases integradas verticalmente( etapas de la cadena de montaje), loque concentraba los puestos de trabajo.
Estas monoplantas tendían a reducir el costo de os insumos. Estaban próximas a centros urbanos que ofrecen un mercado consumidor y equipamiento o en nudos de transporte y comunicación que aseguran una mayor accesibilidad.
Este modelo clásico se vio reemplazado en muchos casos por las denominadas empresas “multiplanta”, su funcionamiento se estructura segúnel principio de división técnica y espacial del trabajo.
Para las empresas “multiplanta”, las condiciones del lugar son valiosas en función de una estrategia de conjunto que define cual es la localización optima para cada establecimiento.
En el pasado, primaba la mejor ubicación con respecto al mercado de consumo que se pretendía abastecer. Hoy en dia, se valora mas las ventajas comparativas, esdecir los beneficios que se obtienen al localizar aquellas tareas claves en el uso de determinado factor que allí resulte abandante y barato.
La evolución de la industria en Còrdoba
El advenimiento de la Primera Guerra Mundial activaría el crecimiento del sector manufacturero por sustitución de importaciones.
La crisis del 30 produce la caída de los precios internacionales de las materias primasde origen agropecuario y por la drástica merma de demanda que genero menor ingreso de divisas al país.
Una series de circunstancias desemboca en una actitud intervencionista del Estado, que decide fomentar las industrias metalúrgica y aeronáutica.
En 1927 se crea la Fábrica Militar de Aviones en la cuidad de córdoba, que durante dos décadas promoverá labores fabriles conexas y atraerá flujosmigratorios.
Entre 1936 y 1943, se instalas fàbricas militares en Rio Tercero , Villa Maria, y San Francisco.
En 1953 desembarca una filial de la Empresa italianan Fiat, próxima a la capital. En 1954, Fiat adquiere la planta de tractores IAME y constituye Fiat Concord Argentina.
Las grandes industrias automotrices impulsan la instalación de numerosas plantas.
En la capital , en 1935, había 3.000industrias, en 1947, 8.154 y en 1954 llego a contar con 14.963
Entre 1958 y 1960, las fabricas militares de Rio Tercero y San Francisco inician su actividad ferroviaria.
En la década de 1970 se amplia el polo industrial de Rio Tercero con la inauguración de la petroquímica
El estado actual de la industria en la provincia
La agroindustria
Se por agroindustria a la transformación más simple de...
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