Evolucion de los trasnportes Marzo Abril 2015
Páginas: 4 (953 palabras)
Publicado: 21 de abril de 2015
EPET Nª 4
Asigantura: EQUIPOS y APARATOS DE MANIOBRA, ELEVACION y TRANSPORTE
Curso: 6ª Div.: A
Profesor: Roberts Eduardo R.
Trabajo Practico Nª 1 “Evolución de la Ingeniería de Aparatos deElevación y Transporte”.
Ideas principales de cómo evolucionaron a continuacion:
Orígenes:
Los primeros dispositivos de elevación y transporte fueron las palancas, las poleas, los rodillos y los planosinclinados. La realización de grandes trabajos de construcción exigía mucha mano de obra humana.
Un ejemplo, la construcción de la pirámide de Cheops (siglo XXII a.c) de 147 mts. de altura compuestade prismas de piedra cada una de 9 x 2 x 2 mts. cúbicos de tamaño y 90 toneladas de peso cada una apróximadamente……
De la polea de cable a la rueda de grúa:
Hacia 1510 a.c. se aplica en laMesopotamia la rueda, hasta ahora utilizada solo en los carros, en los tornos de alfarero y en las ruecas, a dispositivos mecánicos, convirtiéndose de este modo en un instrumento para la utilización delas fuerzas y la simplificación de los trabajos.
Gracias a ello, la resistencia debida a la fricción se reduce a la reinante entre el eje y el cojinete. La polea de cable resulta importante paratransformar fuerzas sin que se produzca una fricción en la cuerda. No es posible demostrar si la polea de cable se empleó en la Mesopotamia o se utilizaba en Egipto a modo de polea sencilla……
Impulso dela mecánica:
En el siglo III a.c. Arquímedes descubrió las leyes de la palanca. Este griego que vivía en Siracusa creó un sistema teórico sobre la multiplicación de la fuerza que se consigue conla palanca, el efecto de la cuña y la utilización del plano inclinado y de la polea, fenómenos que desde hacia milenios venian aprovechándose como algo evidente. Desarrollo una extensa teoría acerca delos polipastos con las transmisiones de fuerza 2:1, 3:1 y 5:1 (pentapastos)……
La Edad Media:
De este período siglo V d.c.a XVII d.c. se conocen instalaciones de elevación que apenas se...
Asigantura: EQUIPOS y APARATOS DE MANIOBRA, ELEVACION y TRANSPORTE
Curso: 6ª Div.: A
Profesor: Roberts Eduardo R.
Trabajo Practico Nª 1 “Evolución de la Ingeniería de Aparatos deElevación y Transporte”.
Ideas principales de cómo evolucionaron a continuacion:
Orígenes:
Los primeros dispositivos de elevación y transporte fueron las palancas, las poleas, los rodillos y los planosinclinados. La realización de grandes trabajos de construcción exigía mucha mano de obra humana.
Un ejemplo, la construcción de la pirámide de Cheops (siglo XXII a.c) de 147 mts. de altura compuestade prismas de piedra cada una de 9 x 2 x 2 mts. cúbicos de tamaño y 90 toneladas de peso cada una apróximadamente……
De la polea de cable a la rueda de grúa:
Hacia 1510 a.c. se aplica en laMesopotamia la rueda, hasta ahora utilizada solo en los carros, en los tornos de alfarero y en las ruecas, a dispositivos mecánicos, convirtiéndose de este modo en un instrumento para la utilización delas fuerzas y la simplificación de los trabajos.
Gracias a ello, la resistencia debida a la fricción se reduce a la reinante entre el eje y el cojinete. La polea de cable resulta importante paratransformar fuerzas sin que se produzca una fricción en la cuerda. No es posible demostrar si la polea de cable se empleó en la Mesopotamia o se utilizaba en Egipto a modo de polea sencilla……
Impulso dela mecánica:
En el siglo III a.c. Arquímedes descubrió las leyes de la palanca. Este griego que vivía en Siracusa creó un sistema teórico sobre la multiplicación de la fuerza que se consigue conla palanca, el efecto de la cuña y la utilización del plano inclinado y de la polea, fenómenos que desde hacia milenios venian aprovechándose como algo evidente. Desarrollo una extensa teoría acerca delos polipastos con las transmisiones de fuerza 2:1, 3:1 y 5:1 (pentapastos)……
La Edad Media:
De este período siglo V d.c.a XVII d.c. se conocen instalaciones de elevación que apenas se...
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