evolucion historica del espacio aereo


Universidad de Panamá

Facultad de Derecho y Ciencias Políticas

Derecho Aéreo


“Análisis de la Evolución Histórica del Espacio Aéreo”


Profesor: Barletta

Alessandra Moreno
8-862-900

19 de febrero de 2013

Introducción

El problema de la regulación del espacio aéreo es un tema lógicamente político, porque afecta al Estado en su proyección vertical que está influida porintereses de índole internacional. Esta afectado por la actividad de la Aeronáutica, factores económicos, industriales y mercantiles al ser este elemento aéreo uno de relación social que no reconoce obstáculos y maneja nuevos conceptos de tiempo y distancia, permitiendo un rápido intercambio de productos y bienes entre los diferentes Estados, sin importar las largas distancias.
Desde un punto devista jurídico, el problema es un conflicto de intereses entre Estados que intentan proteger su espacio aéreo; ya que, la violación de este puede derivar en una disminución de sus derechos de soberanía y la navegación se vería impotente si se da una extensión absoluta de la soberanía del espacio aéreo.
El tema de la regulación del espacio aéreo paso de ser un tema político, a uno internacionalpara luego ser regulado en el Derecho Aeronáutico. La mayoría de los Convenios Internacionales y Acuerdos que surgen tratando el tema se deben a Conferencias y Congresos Internacionales.
Es importante resaltar las dos teorías, de la libertad y de la soberanía, para comprender plenamente la evolución del espacio aéreo. Con una le daríamos mayor facilidad a la navegación aérea y con la otra recaeríaen la voluntad de cada Estado lo que suceda en su espacio vertical.






Evolución Histórica del Espacio Aéreo

Concepto y Problema

Primero hay que distinguir la diferencia entre aire y espacio aéreo. El aire es un elemento imponderable e inapropiable, sin límites y no es susceptible de dominio ni soberanía; en cambio, el espacio aéreo tiene límites conocidos y es capaz de sersusceptible de dominio y de soberanía.
Los problemas que interesan al Derecho Aeronáutico son aquellos que buscan fijar los límites del derecho del propietario sobre el espacio aéreo, de manera que sea compatible con el de la navegación aérea y además resolver los temas de la responsabilidad de la navegación aérea por los daños producidos a un propietario de un inmueble, buscando si debe ser resueltapor el Derecho común o por las regulaciones internacionales del Derecho Aeronáutico.

Desde los comienzos hasta la Primera Guerra Mundial

Los Estados en la búsqueda de establecer puntos de contacto y bases mínimas que concilien el interés del tráfico aéreo han realizado reuniones entre ellos; ya que es un problema íntimamente ligado a los intereses del Estado.
La primera reunión de carácterinternacional fue el Congreso Internacional de Aeronáutica en Paris en 1889, solo se trato de adaptar a este nuevo medio de locomoción algunos problemas de derecho público y privado, sin tratar la situación jurídica del espacio aéreo.
En 1910, se dieron dos importantes reuniones: la de Verona, que defendió el principio de soberanía de los Estados sobre su espacio aéreo. A pesar de esto, llegoa establecer el libre paso y circulación de aeronaves. También se dio la Conferencia Internacional de Navegación Aérea en Paris, que fracaso debido a las tendencias contradictorias entra la propiedad y la soberanía. Se elaboro un proyecto de Convenio de 55 artículos, de los cuales los que se dirigían a estos temas quedaron en blanco.
El Instituto de Derecho Internacional en Madrid en 1911, votopor el principio de libertad del espacio aéreo, al afirmar que la circulación aérea internacional debía ser libre, salvo el derecho de cada Estado a adoptar ciertas medidas en su territorio protegiendo su propia seguridad, la de sus personas y sus bienes. La conclusión estaba inspirada por la reunión del mismo Organismo en 1906, al haberse afirmado que el aire era libre y solo tenían en tiempos...