Evolución Del Automovil

Marco conceptual

Diligencia:
1 Rapidez o cuidado al hacer una cosa: te agradezco la diligencia con que me has matriculado.
2 Trámite o actuación en un proceso, generalmente administrativo: ya están en marcha las diligencias para construir mi casa.

Mono cilíndrico:
Un solo cilindro.

Arquero:
Arquero, el soldado que dispara flechas con un arco.
 

Introducción

AUTOMÓVILEl automóvil es cualquier vehículo mecánico autopropulsado diseñado para su uso en carreteras. El término se utiliza se utiliza en un sentido más restringido para referirse a un vehículo de cuatro ruedas, es decir para sólo poder transportar menos de ocho personas. Los vehículos para más personas se denominan autobuses o autocares, y los dedicados a transportar mercancía son llamadoscamiones. El término vehículo automotor engloba a todos los anteriores, así como ciertos vehículos especializados de uso industrial y militar como el carro blindado o de combate. Los componentes principales de un automóvil son el motor, la transmisión, la suspensión, la dirección y los frenos. Estos complementan el chasis, sobre la que va montada la carrocería.





Los Antecedentes delAutomóvil
En un principio los primeros pobladores de la Tierra se sirvieron de animales, sobre todo para alimentarse, cazándolos, capturando a otros para domesticarlos, trabajar las tierras y para recorrer grandes distancias aprovechando la fuerza y en muchos casos su velocidad. Los animales más utilizados fueron: la vaca, el buey, el burro, el asno, el toro, el caballo, la mula y el camello;estos fueron los más utilizados debido a que se adaptaban rápidamente a los seres humanos.

Se cree que fueron tribus de pastores que vivieron por Asia Central, ellos un día se les ocurrió que para transportar grandes piedras se colocara bajo éstas piedras redondas o troncos de árboles y una palanca, así un sólo hombre podía mover de un sitio a otro objetos muy superiores a su propio peso.Esto fue el origen del rodillo, éste fue el invento precursor a la rueda.






La rueda
En un principio, la rueda formaba cuerpo con y giraba con su propio eje y más adelante, el eje fue rígido y la rueda giró libre entrono a éste. De esta forma , poco a poco aquel maravilloso descubrimiento no sólo fue utilizado para el transporte de cosas y personas, sino que concón lapresencia de la rueda y su movimiento circular, el alfarero pudo modelar el barro y fabricar recipientes; se pudo extraer agua con ayuda animal, moler el grano con la fuerza del agua y del viento, nació la rueca para hilar el tejido y construir tiendas donde cobijarse, prendas de vestir y velas para navegar y un sinfín de cosas más que sirvieron para hacer más soportable la vida de loshumanos.
Con la rueda y su perfeccionamiento a través del tiempo, también aparecieron asociados otros males de los que la Humanidad, desde entonces hasta nuestros días, no ha podido librarse: las guerras, y los problemas del tráfico rodado.

El Carro
El carro y la rueda aparecieron en el escenario de la Historia prácticamente de la mano. La idea de mover grandes pesos sobre troncos de árbolderivó, probablemente y con el deseo de aligerar el sistema, en el rebaje de los rodillos originales por su parte central, hasta conseguir el diámetro mínimo de los mismos que permitiese el transporte de objetos sin quebrarse manteniendo el diámetro en los extremos. Con el fin de superar las posibles irregularidades del terreno, los extremos se hicieron más y más grandes a base de añadir piezassólidas de mayor diámetro.
El resultado fue el eje rígido unido a cubos de madera de gran diámetro: las ruedas. Si al conjunto le añadimos una plataforma, tenemos un carro. Aunque no se conoce con exactitud, se cree que fue el pueblo Chino el que primero utilizó, hace 2.400 años, esa idea en el transporte individual de personas. Pinturas muy antiguas, muestran un artilugio construido a base...