Ex. Sist. Mec U2

1. Dispositivo mecánico que tiene el funcionamiento de abastecer el fluido de un sistema.
a) acumuladores | b) diodos | c) bomba | d) reguladores |
2. Dispositivoeléctrico o electrónico que se encarga de mantener constante el voltaje y la corriente en el sistema de carga.
a) acumuladores | b) diodos | c) bomba | d) reguladores |
3.Es el sistema que se encarga de poner en funcionamiento el motor de combustión interna.
a) de arranque | b) de carga | c) de ignición | d) de lubricación |
4. Es elsistema que se encarga de conservar la electricidad y mantenerse dentro de los parámetros especificados por el fabricante.
a) de arranque | b) de carga | c) de ignición | d) delubricación |
5. Es el sistema que se encarga de sincronizar, poner a tiempo, elevar el voltaje y llevarlo a la cámara para quemar el combustible.
a) de arranque | b)de carga | c) de ignición | d) de lubricacion |
6. Dispositivo que funciona como interruptor de potencia de la corriente.
a) EGR | b) valvula PCV | c) termostato | d)solenoide |
7. Dispositivo mecanico que funciona con el incremento o disminución de la temperatura.
a) EGR | b) valvula PVC | c) termostato | d) solenoide |
8.Dipocitivo que controla el flujo de los vapores del carter hacia el multiple de admicion.
a) EGR | b) valvula PCV | c) termostato | d) solenoide |
9. Sistema de control delnitrógeno y oxigeno que recicla una pequeña parte del gas de escape a través del multiple de admicion.
a) EGR | b) valvula PCV | c) termostato | d) solenoide |
10. Esla serie de trabajos que hay que ejecutar a fin de conservar el sevicio para el cual fue diseñado.
a) lubricacion | b) combustion | c) mantenimiento | d) control |