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Páginas: 8 (1918 palabras) Publicado: 30 de julio de 2015
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Categorías del Módulo Principal DISPATCH
Monitoreo de Equipo
Administración del Personal
Administración de la Seguridad
Control de Equipo
Control de los Materiales

Monitoreo de Equipo
Position Tracking
El módulo Position Tracking grafica la posición GPS del equipamiento en un mapa de la mina. El módulo monitorea los tiempos de viaje para cada segmento del camino y utiliza un promedio derodaje para proyectar tiempos de viaje futuros. Una vez que los segmentos de caminos han sido integrados a la red de acarreo, el módulo calcula la mejor ruta posible entre dos puntos para que pueda ser aprovechada por el módulo Optimization.
Además, el módulo Position Tracking contiene herramientas de visualización que le permiten monitorear la posición del equipo en tiempo real además de generarinformes históricos de la posición del equipo para comparar movimientos actuales contra los planificados.
Time Tracking
El módulo Time Tracking controla el estado y el ciclo de los equipos. Los estados, es decir la actividad actual del equipamiento, incluyen condiciones básicas como Operativo, Demorado y Detenido. Dichos estados pueden ser subdivididos en códigos de estados, los cuales pueden serrediseñados en categorías de tiempo para realizar informes.
Cycle Tracking es utilizado para calcular la productividad basándose en acciones repetidas del equipamiento. El tiempo de operación del equipamiento se divide en distintas actividades. Por ejemplo: un ciclo de carga incluye Viaje lleno/vacío, Carga y descarga en punto/cola. Estas actividades son luego agrupadas juntas en un ciclo. Una vez quese han registrado los tiempos, pueden ser analizados contra otras cargas y equipamientos para determinar la eficiencia del ciclo del operador
Haulage Tracking
El módulo Haulage Tracking incorpora información sobre ubicación, tiempo y equipamiento para construir una imagen completa del sistema de transporte de su mina. El módulo registra prácticamente todos los detalles relevantes de cada ciclo detransporte del camión, incluyendo: la hora de llegada a la pala, el tiempo de espera en cola, la primera carga, el tiempo total, la ubicación, el ID de la pala, el material, la cantidad, el tamaño del camión y el tonelaje de carga.
Una ver grabada, la información puede ser aprovechada para determinar el tiempo de espera en la pala, el tiempo muerto del camión, el TMPH histórico y otros KPI deinformación de flota, equipamiento específico y operadores.
IntelliMine Reporting
El sistema DISPATCH contiene el sistema de informes IntelliMine Reporting, que incluye una librería completa con 65 informes estándar. Es posible realizar informes adicionales por medio de Microsoft® Visual Studio® o por medio de la utilidad “arrastrar y soltar” desde un diseñador de informes. Todos los informes hansido diseñados utilizando un juego de vistas de informes. Dichas vistas proporcionan una fuente más amigable para generar informes personalizados gracias a un proceso de agrupamiento de registros clave que opera bajo un esquema de base de datos legible por el ser humano. También existen opciones avanzadas de generación de informes tales como programados o por suscripción, y pueden ser exportados enformatos Excel®, PDF o imagen.
El portal de informes PowerView permite un control detallado para acceso de usuarios, suscripciones, programación de informes y estadísticas de uso, de forma predeterminada. Los informes personalizados pueden ser publicados para uso personal o distribuidos entre un público más amplio
Store&Forward
Gracias al módulo Store&Forward, los eventos que tienen lugar más alládel rango de cobertura de las comunicaciones son almacenados localmente, abordo, en un dispositivo en la unidad móvil. Cuando la señal se restablece, la información es enviada al servidor central. El administrador de eventos (Event Handler) procesa dichos eventos y los integra automáticamente a la información existente para generar un histórico de producción completo.
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