Examen Expedicion De Licencias Federales Mexico
Páginas: 26 (6400 palabras)
Publicado: 1 de febrero de 2013
| manual de proceso y procedimientosexpedición de licencia federal de fecha: septiembre 2012conductor en sus modalidades nacional para categorías “a”, “b”, “c”, “d”, “e” y “f” | CÓDIGO: DGAF-PE-02 REVISIÓN: 3 |
EXPEDICIÓN DE LICENCIA FEDERAL DE
CONDUCTOR EN SUS MODALIDADES NACIONAL PARA CATEGORÍAS
“A”, “B”, “C”, “D”, “E” y “F”
INTRODUCCIÓN GENERAL
La parte más importante delautotransporte en el desarrollo armonioso de esta actividad en nuestro país es el Operador, elemento indispensable para la buena realización de las labores de transportar las mercancías y personas, facilitando así la comunicación de zonas productoras con aquellas que son consumidoras y de aquellas que permanecen aisladas.
El Reglamento de Tránsito en Carreteras Federales (R.T.C.F.) establece ensus primeros artículos por la importancia que esto tiene, la clasificación de los vehículos, ya que esto determina las clases de licencias expedidas por la Secretaría, así como los pagos de peaje en las casetas por el tipo de vehículos y número de ejes con los que cuentan.
El artículo 1° del R.T.C.F., establece que los vehículos se clasifican en:
I.- Automóviles V.- Motocicletas
II.-Omnibuses VI.- Bicicletas
III.- Camiones VII.- Diversos
IV.- Remolques
El artículo 2° del mismo reglamento indica que atendiendo al tipo, los vehículos se subdividen en:
I.- AUTOMÓVILES:
1.- Convertible 5.- Jeep
2.- Cupe 6.- Limousine
3.- Deportivo 7.- Sedán
4.- Guayin 8.- Otros
II.- OMNIBUSES
1.- Microbus 2.- Omnibus
III.- CAMIONES
1.- Caja 8.- Redillas
2.- Caseta 9.-Redillas
3.- Celdillas 10.- Tanque
4.- Chasis 11.- Tractor
5.- Panel 12.- Vanette
6.- Pick-Up 13.- Volteo
7.- Plataforma 14.- Otros
IV.- REMOLQUES
1.- Caja 6.- Para postes
2.- Cama baja 7.- Refrigerador
3.- Habitación 8.- Tanque
4.- Jaula 9.- Tolva
5.- Plataforma 10.- Diversos
V.- DIVERSOS
1.- Ambulancia 3.- Revolvedora
2.- Carroza 4.- Otro equipo especial
3.-Grúa
El artículo 5° del mismo ordenamiento establece que atendiendo al Servicio, los vehículos se clasifican en:
I.- Servicio privado II.- Servicio Público Local III.- Servicio Público Federal
El artículo 6° del mismo reglamento, indica atendiendo el número de ejes, los vehículos se clasifican en:
C2 Unidad sencilla de dos ejes (ómnibus o camión)
C3 Unidad sencilla de tres ejes (ómnibus ocamión)
T2-S1 Combinación de tractor de dos ejes y semirremolque de un eje
T2-S2 Combinación de tractor de dos ejes y semirremolque de dos ejes
T3-S1 Combinación de tractor de tres ejes y semirremolque de un eje
T3-S2 Combinación de tractor de tres ejes y semirremolque de dos ejes
C2-R2 Combinación de camión de dos ejes y remolque de dos ejes
C3-R2 Combinación de camión de tres ejes yremolque de dos ejes
La norma oficial mexicana NOM 012 SCT 2 2002 sobre el peso y dimensiones máximas con los que puede circular los vehículos establece que atendiendo a su clase, nomenclatura, número de ejes y de llantas los vehículos se clasifican en:
CLASE | NOMENCLATURA |
Autobús | B |
Camión unitario | C |
Camión remolque | C-R |
Tractocamión | T |
Tractor semi-remolque |T-S |
Tractor semirremolque remolque | T-S-R |
Tractor semirremolque semi-remolque | T-S-S |
AUTOBÚS
NOMENCLATURA | No DE EJE | No. DE LLANTA |
B2 | 2 | 6 |
B3 | 3 | 10 |
B4 | 4 | 12 |
CAMIÓN
C2 | 2 | 6 |
C3 | 3 | 10 |
C2-R2 | 4 | 14 |
C2-R3 | 5 | 18 |
C3-R2 | 5 | 18 |
C3-R3 | 6 | 22 |
TRACTOCAMIÓN ARTICULADO
T2-S1 | 3 | 10 |
T-2-S2 | 4 | 14 |
T3-S2 | 5 | 18 |T3-S3 | 6 | 22 |
TRACTOCAMIÓN DOBLEMENTE ARTICULADO
T2-S1-R2 | 5 | 18 |
T3-S1-R2 | 6 | 22 |
T3-S2-R2 | 7 | 26 |
T3-S2-R4 | 9 | 34 |
T3-S2-R3 | 8 | 30 |
T3-S3-S2 | 9 | 34 |
LEGISLACIÓN Y NORMATIVIDAD
LEY: Es la norma jurídica general y permanente, expedida por el órgano constitucionalmente facultado para ello.
REGLAMENTO: Es el conjunto de normas jurídicas de carácter...
EXPEDICIÓN DE LICENCIA FEDERAL DE
CONDUCTOR EN SUS MODALIDADES NACIONAL PARA CATEGORÍAS
“A”, “B”, “C”, “D”, “E” y “F”
INTRODUCCIÓN GENERAL
La parte más importante delautotransporte en el desarrollo armonioso de esta actividad en nuestro país es el Operador, elemento indispensable para la buena realización de las labores de transportar las mercancías y personas, facilitando así la comunicación de zonas productoras con aquellas que son consumidoras y de aquellas que permanecen aisladas.
El Reglamento de Tránsito en Carreteras Federales (R.T.C.F.) establece ensus primeros artículos por la importancia que esto tiene, la clasificación de los vehículos, ya que esto determina las clases de licencias expedidas por la Secretaría, así como los pagos de peaje en las casetas por el tipo de vehículos y número de ejes con los que cuentan.
El artículo 1° del R.T.C.F., establece que los vehículos se clasifican en:
I.- Automóviles V.- Motocicletas
II.-Omnibuses VI.- Bicicletas
III.- Camiones VII.- Diversos
IV.- Remolques
El artículo 2° del mismo reglamento indica que atendiendo al tipo, los vehículos se subdividen en:
I.- AUTOMÓVILES:
1.- Convertible 5.- Jeep
2.- Cupe 6.- Limousine
3.- Deportivo 7.- Sedán
4.- Guayin 8.- Otros
II.- OMNIBUSES
1.- Microbus 2.- Omnibus
III.- CAMIONES
1.- Caja 8.- Redillas
2.- Caseta 9.-Redillas
3.- Celdillas 10.- Tanque
4.- Chasis 11.- Tractor
5.- Panel 12.- Vanette
6.- Pick-Up 13.- Volteo
7.- Plataforma 14.- Otros
IV.- REMOLQUES
1.- Caja 6.- Para postes
2.- Cama baja 7.- Refrigerador
3.- Habitación 8.- Tanque
4.- Jaula 9.- Tolva
5.- Plataforma 10.- Diversos
V.- DIVERSOS
1.- Ambulancia 3.- Revolvedora
2.- Carroza 4.- Otro equipo especial
3.-Grúa
El artículo 5° del mismo ordenamiento establece que atendiendo al Servicio, los vehículos se clasifican en:
I.- Servicio privado II.- Servicio Público Local III.- Servicio Público Federal
El artículo 6° del mismo reglamento, indica atendiendo el número de ejes, los vehículos se clasifican en:
C2 Unidad sencilla de dos ejes (ómnibus o camión)
C3 Unidad sencilla de tres ejes (ómnibus ocamión)
T2-S1 Combinación de tractor de dos ejes y semirremolque de un eje
T2-S2 Combinación de tractor de dos ejes y semirremolque de dos ejes
T3-S1 Combinación de tractor de tres ejes y semirremolque de un eje
T3-S2 Combinación de tractor de tres ejes y semirremolque de dos ejes
C2-R2 Combinación de camión de dos ejes y remolque de dos ejes
C3-R2 Combinación de camión de tres ejes yremolque de dos ejes
La norma oficial mexicana NOM 012 SCT 2 2002 sobre el peso y dimensiones máximas con los que puede circular los vehículos establece que atendiendo a su clase, nomenclatura, número de ejes y de llantas los vehículos se clasifican en:
CLASE | NOMENCLATURA |
Autobús | B |
Camión unitario | C |
Camión remolque | C-R |
Tractocamión | T |
Tractor semi-remolque |T-S |
Tractor semirremolque remolque | T-S-R |
Tractor semirremolque semi-remolque | T-S-S |
AUTOBÚS
NOMENCLATURA | No DE EJE | No. DE LLANTA |
B2 | 2 | 6 |
B3 | 3 | 10 |
B4 | 4 | 12 |
CAMIÓN
C2 | 2 | 6 |
C3 | 3 | 10 |
C2-R2 | 4 | 14 |
C2-R3 | 5 | 18 |
C3-R2 | 5 | 18 |
C3-R3 | 6 | 22 |
TRACTOCAMIÓN ARTICULADO
T2-S1 | 3 | 10 |
T-2-S2 | 4 | 14 |
T3-S2 | 5 | 18 |T3-S3 | 6 | 22 |
TRACTOCAMIÓN DOBLEMENTE ARTICULADO
T2-S1-R2 | 5 | 18 |
T3-S1-R2 | 6 | 22 |
T3-S2-R2 | 7 | 26 |
T3-S2-R4 | 9 | 34 |
T3-S2-R3 | 8 | 30 |
T3-S3-S2 | 9 | 34 |
LEGISLACIÓN Y NORMATIVIDAD
LEY: Es la norma jurídica general y permanente, expedida por el órgano constitucionalmente facultado para ello.
REGLAMENTO: Es el conjunto de normas jurídicas de carácter...
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