Examen - tcp

Ministerio de Fomento
Dirección General de Aviación Civil
Subdirección General de Control del Transporte Aéreo
CURSO BÁSICO PARA TCP − EXAMEN FINAL
C
Instrucciones:
1. Responda a las preguntas en la hoja de respuestas que se le entrega
2. La respuesta que considere es válida deberá señalarla con un X sobre la letra correspondiente a la opción
deseada. En el caso de que quiera corregir surespuesta, tache la X anterior y señale a continuación con otra X
la respuesta que considere válida. Las hojas de respuesta que no cumplan este requerimiento serán anuladas.
3. Si tiene que hacer cálculos u otro tipo de anotaciones, hágalos en la parte posterior de la hoja de respuestas,
nunca en este documento de preguntas.
• No olvide poner su nombre, apellidos y DNI, si lo tiene a mano, enla hoja de respuestas y firmarla al
final.
• Dispone de 60 minutos para completar el examen
• El 7 de diciembre de 1944 se firmó uno de los documentos fundamentales de la Aviación Civil
Internacional, que todavía está vigente en nuestros días. Se trata de:
• El convenio de Tokio
• El Acuerdo para el transporte aéreo internacional
• El convenio sobre aviación civil internacional
• Eltratado para el establecimiento de las Autoridades conjuntas de aviación.
• El conjunto de normas y procedimientos para la entrada y salida, por vía aérea, de pasajeros, correo y carga,
recibe el nombre de:
• Reglamentación
• Facilitación
• Procedimientos operacionales
• Normalización
• Para que se pueda decir que una persona o una cosa están a bordo de una aeronave se ha de dar una de lassiguientes situaciones:
• Que se encuentren en el interior de la aeronave
• Que se encuentren en contacto con la aeronave
• Que se encuentren en el interior o en contacto con la aeronave
• Que se encuentre en el entorno físico de la aeronave
• Desde el año 2003 la Ley fundamental que regula la aviación civil en España es:
• La Ley de Navegación Aérea
• La Ley de Seguridad Aérea
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• La LeyPenal y procesal de la Navegación Aérea
• El Convenio sobre Aviación Civil Internacional
• Entre las circunstancias que impiden a un tripulante el llevar a cabo sus funciones en un avión no figura:
• Estar bajo los efectos de una droga que pueda afectar a sus facultades
• Haber practicado el buceo de profundidad
• Si sospechan que están fatigados
• No figurar en la programación mensual comoasignados a ese vuelo concreto
• ¿Los miembros de la tripulación no deberán consumir alcohol desde cuantas horas antes del vuelo?
• 12 horas
• 8 horas
• 10 horas
• 24 horas
• La organización responsable de la gestión de los aeropuertos en España es:
• Senasa
• Aena
• Dirección General de Aviación Civil
• Dirección General de Infraestructuras
• Los organismos internacionales de aviacióncivil con capacidad de establecer normas, a distintos niveles
son:
• OACI, CEAC, EASA, JAA, IATA
• OACI, EASA, JAA, IATA
• OACI, EASA, JAA
• OACI, IATA, JAA
• La esas mínima para poder obtener el Certificado de Tripulante de Cabina de Pasajeros es de:
• 21 años
• 18 años
• 17 años
• 20 años
• Para poder ejercer las funciones de Tripulante de cabina de pasajeros, se requiere estar enposesión de un
certificado médico−aeronáutico de:
• Clase 1 de acuerdo con el Anexo 1 de OACI
• Clase 1 de acuerdo con JAR−FCL 3
• Clase 2 de acuerdo con el Anexo 1 de OACI
• Clase 2 de acuerdo con JAR−FCL 3
• A lo largo de su vida profesional un Tripulante de cabina de Pasajeros deberá realizar los siguientes
procesos de entrenamiento:
• Inicial, de conversión y diferencias, periódico, derefresco
• Inicial, de conversión, periódico, de refresco
• Inicial, de conversión y diferencias, de refresco
• Inicial, de conversión y diferencias, periódico.
• Siempre que cada tripulante descanse una cuarta parte del tiempo calculado sustrayendo una hora de cada
sector del tiempo total de vuelo, el tiempo de vuelo se limitará a:
• 15 horas
• 16 horas y media
• 18 horas y media
• 12...