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Hoy en día, la gente está generando mayores ingresos, tiene mayor poder adquisitivo y esto está produciendo una mayor cantidad de vehículos motorizados en las calles, producto de ello debería haber menos gente que usará el transporte público, pero al parecer es todo lo contrario porque uno sale a tomar la locomoción y se encuentra con un atochamiento, las micros pasan cada veinte minutos, haypartes en las que realmente se demora media hora y eso es inaceptable. Si uno decidiera tomar el metro, se encuentra con un verdadero tumulto de gente en donde el caos abunda.
En estos momentos, hay gente que decide ahorrar sus ingresos para poder adquirir un bien, en este caso un vehículo para poder transportarse sin tener que sufrir el verdadero caos que se genera en el transporte público, pero seencuentra en las calles de Santiago con un taco generalizado, da lo mismo si fuese en ciertas arterias de la capital, pero me atrevería a decir que es en alrededor de un 90% de las calles de la capital.
Siendo más específico en este ámbito del transporte público, me rehusare a hablar del metro y me concentrare en la realidad que se vive en el día a día en el renombrado TranSantiago.
¿Seránefectivos los $330 millones que se invertirán en el transantiago o solo será más de lo mismo, escusas y más e...
Posiblemente esta inyección al transporte público sea otro despilfarro más de dinero, ya que si bien sabemos que el transporte público es un sistema que no funciona a la perfección, tiene demasiadas fallas y por ende significa que nunca terminaremos por acabar con tales fallas. Siempreestaremos subvencionando las fallas del sistema que se decidió implementar a ciegas. Posiblemente a lo largo de muchos años más, este sistema implementado alrededor del año 2007 tendrá una posible buena cara, pero hasta el momento no lo es.
Lo que se veía como un sueño para muchos de los chilenos terminó siendo una horrible pesadilla no sólo para los usuarios de este transporte público sinotambién para los mismos operadores de estas máquinas, empresarios y políticos.
Es cierto que el nivel del estrés en las personas aumenta cada día, el sistema de vida es muy agitado y para aquellos que quizás no tienen la condición económica de comprar un automóvil y poder mantenerlo, inevitablemente deben someterse al espantoso, horrible y hediondo transantiago, quizás cuando se estaba planteandoeste sistema de transporte público todos idealizaban el plan, pero ¿qué tan real es el cambio? Alguna vez algún político se preguntará cuántas peleas hay dentro de las micros en un día normal, cuánto se estresa una persona que se sube a un transantiago, qué tanto le afecta en su vida social y también afectiva, ya que obviamente una persona que se peleó dentro de la micro no llegara con un buen humora su casa, tal vez al entrar patee a su perro, golpee la puerta al cerrarla, rete a sus hijos, se pelee con su cónyuge y para terminar, no va tener una buena cena con su familia que es lo mínimo que se podría exigir luego de un día espantoso de trabajo agobiante y un sistema de transporte público defectuoso por donde se le mire.
Posiblemente esta inyección al transporte público sea otrodespilfarro más de dinero, ya que si bien sabemos que el transporte público es un sistema que no funciona a la perfección, tiene demasiadas fallas y por ende significa que nunca terminaremos por acabar con tales fallas. Siempre estaremos subvencionando las fallas del sistema que se decidió implementar a ciegas. Posiblemente a lo largo de muchos años más, este sistema implementado alrededor del año 2007tendrá una posible buena cara, pero hasta el momento no lo es.
Lo que se veía como un sueño para muchos de los chilenos terminó siendo una horrible pesadilla no sólo para los usuarios de este transporte público sino también para los mismos operadores de estas máquinas, empresarios y políticos.
Es cierto que el nivel del estrés en las personas aumenta cada día, el sistema de vida es muy...