Expancion Europea

LA EXPANSIÓN ULTRAMARINA DE EUROPALas formas de la supremacía oceánicaEl proceso de relaciones marítimas entre continentes iniciado y desarrollado en el transcurso del siglo XVI, se intensificó en el XVII. No todas las flotas se incrementaron igual, los armamentos navales conocieron un clarísimo ascenso, se distinguieron sobre los demás los ingleses y los holandeses. El tonelaje mercantil deInglaterra era de 70000 Tm. en 1582, Holanda con sus 570000 Tm. en 1670 superaba ampliamente a Inglaterra, Francia, Escocia, Alemania, España y Portugal juntas, así Ámsterdam superó a Lisboa también como centro de la publicación de mapas, atlas y manuales de navegación. La proyección cartográfica de Mercator (1569) y perfeccionada por Wrigt (1590) se hizo de uso casi normal a partir de 1630.El cursode la historia se estaba modificando gracias a las nuevas orientaciones de los tráficos con repercusiones tanto fuera del continente como en el interior. En la ocupación territorial Europa controlará hacia el 1700 cuatro millones de km2. El orgullo del europeo se estaba desarrollando cada vez más frente a los pueblos de ultramar, aunque los objetivos de la conquista religiosa no habíandesaparecido, habían cedido rápidamente el primer puesto a los económicos, ya en transcurso del siglo XVI. Ya desde los siglos XV y XVI los europeos se habían aproximado a otros pueblos con desenvuelta superioridad, como si los que no eran cristianos estuvieran desprovistos de auténticos derechos sobre el suelo que ocupaban y sobre los productos que éste ofrecía.De 1533 en adelante el rey de Portugal concedióa sus nobles las capitanías hereditarias en Brasil. Ya en el XVII, los distintos gobiernos concedían siempre la soberanía feudal a las compañías privilegiadas, que se comprometían a cumplir sus obligaciones de vasallos. En 1606 Jacobo I cedió a los socios de la Virginia Company la plena propiedad de las tierras que hubiera descubierto; en 1628 Luis XIII asignó el Canadá a la Compagnie Françaisedes Indes Orientales. De este modo el aspecto de varias áreas de ultramar, sobre todo costeras, era remodelado según la pauta de los usos y de los modelos de vida vigentes en Europa. La relación de dominio más exportada fue la señorial dado que se trataba de ocupación del suelo y de aprovechamiento de sus recursos. Para los estados, la expansión oceánica representó un factor de consolidación y setradujo en una reorganización administrativa.Una particular relevancia asumieron en el siglo XVII las relaciones entre los gobiernos y las compañías monopolistas que dependían de ellos. El desarrollo del aparato estatal les llevó a intervenciones directas en sus operaciones de ultramar y los estimuló para recuperar los derechos que al principio habían sido cedidos a las compañías, con el objetivode someterlas a las leyes válidas para todo los súbditos, así se verificaron desacuerdos entre las compañías y los gobiernos. Los estados se interesaron de valerse de los privilegios que habían concedido para pasar a la gestión directa de las colonias y hacer de ellas las bases de auténticos imperios, llegaron a enfrentarse con los colonos, cada vez menos dispuestos a sacrificarse por lasexigencias de los intereses de los grupos económicos de la madre patria, se pasó, en poco tiempo, de la expoliación o de la explotación epidérmica al de la valoración autónoma de los recursos de ultramar, surgiendo así las contradicciones del sistema colonial. La primera solución fue la de las compañías comerciales, ala que ya se había recurrido para los tráficos con el este europeo o el Levante.Existieroncompañías efímeras y otras más seculares, con radio de acción solo regional o bien mundial, algunas se hicieron así prósperas (como las de las Indias Orientales holandesas, británicas y francesas) hasta el punto de poder moverse como potencias autónomas y constituir un estado dentro del estado. Se entraba en ellas por derecho hereditario o por el pago de una cuota o bien al término de un...