Experiencias contratos conservación niveles de servicio

Capítulo de Ingeniería Civil Consejo Departamental De Lambayeque Colegio de Ingenieros del Perú

XVII Congreso Nacional de Ingeniería civil XVII Congreso Nacional de Ingenieria civil
DEL 03 AL 06 DE NOVIEMBRE DEL 2009 –CHICLAYO - PERU

PRIMERAS EXPERIENCIAS DE LOS CONTRATOS DE CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO EN EL PERU
Mg. Ing. Wilder Rodriguez Mogollón Ing.Carlos FranciscoPajuelo Cubillas

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¿Qué son los Contratos de Conservación Vial por Niveles de Servicio CCVNS ?

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Contratos de Conservación Vial por Niveles de Servicio
Los CCVNS se fundamentan en que el Contratista Conservador debe realizar esfuerzos por mantener los caminos según las condiciones de estado del camino que estipule el Contrato.

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VARIABLES E INDICADORES DE MEDICION DE LOS NIVELES DE SERVICIO CONSERVACION RUTINARIA EN VIA ASFALTADA
FORMA DE MEDICION VARIABLE INDICADOR TOLERANCIACalzada

- Limpieza - Baches - Fisuras
- Limpieza - Baches -Limpieza -Baches -Cunetas - Alcantarillas - Bajadas de Agua - Badenes -Puentes y Pontones - Muros -Verticales - Horizontales - Hitos Kilométricos - Guardiavías

Inspección Visual

-Siempre Limpia libre de escombros - 20% de Tolerancia - Area - Siempre Limpia libre de escombros - No Baches o Cero Huecos -Altura Máxima 0.30 m. -Deberán presentarse sin deformaciones, asentamiento o erosión alguna Siempre Limpias, libre de residuos sólidos, vegetación y cualquier otro elemento que cauce obstáculo -Siempre Libre y sin obstáculos - Drenes abiertos -Completas y Limpias - Mayor a 150 mcd/lux – 1/m2 - Completos, Limpios y Pintados - Completos, Limpios y deformaciones
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Bermas

Inspección Visual

Zonas Laterales

Inspección Visual

Drenaje

Inspección Visual

Estructuras Viales

Inspección Visual -Inspección Visual - Retroreflectómetro - Inspección Visual - Inspección Visual

Señalización

sin

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Proyecto Perú – MTC
 El Proyecto Perú considera los llamados Contratos de Conservación Vial por Niveles de Servicio - CCVNS  Se crea en el 2007, con la finalidad de mejorar la integración de 35 corredores económicos de carreteras y 4 corredores fluviales.

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Plazo del Contrato

Plazos aprox. de 5 años, sobretodo en las carreteras pavimentadas

Permite

Optimizar las actividades de Conservación Periódica

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