experimento plano inclinado
Páginas: 4 (978 palabras)
Publicado: 27 de abril de 2014
Resumen Ejecutivo
Se analizara en este informe el cambio de posición, velocidad y aceleración de un carrito que se desliza por un riel (plano inclinado) el que posee un ángulo (α=28). Las medidasdel carrito que se utilizaran son las del carro de masa m1 y el de masa m2 (con unas barras encima de peso extra. El carro fue lanzado por el riel con el debido cuidado de no dañar los materiales dellaboratorio poniendo un tope al final del riel para que el carro no se golpeara, se midió con un sensor de velocidad el que está conectado a una interfaz (workshop 750) y controlado desde el computadorobteniendo los datos se aproximaron a curvas conocidas concluyendo los errores de interceptos, errores porcentuales y errores comparativos entre el carro m1 y m2. Al procesar los datos se obtienenaceleraciones con valor de 3,62 +- 0,24 m/s2 y 4,11 +- 0,0061 m/s2 y un error relativo porcentual de 6.6% y 1%. Por otro lado al comparar el valor que otorgo el experimento con el valor teórico de laaceleración se obtiene un error comparativo del 0.84%. Finalmente, se concluye analizando los resultados que la aceleración de gravedad es independiente en cada caso 8.5 y 8.72 m/s^2.
2
IntroducciónEl objetivo de este taller es analizar la aceleración de gravedad de un carrito en un plano inclinado de forma muy precisa comparándola con el valor teórico 9.8 m/s^2.
Para ello se cuentan con lasecuaciones cinemáticas de movimiento uniformemente acelerado: 𝑥(𝑡)=𝑥0+𝑣0𝑡+12𝑎𝑡2
Ecuación (1) 𝑣(𝑡)=𝑣0+𝑎𝑡
Ecuación (2)
La Ecuación (2) es una ecuación lineal cuya pendiente corresponde a la aceleracióna. Por lo tanto, al realizar un gráfico velocidad v/s tiempo del movimiento del carro y sacar su pendiente según la Función (1) en Excel, se obtiene la aceleración del movimiento, que es constante.=PENDIENTE(valores_y; valores_x)
Función (1)
Por su sencillez, se decidió ocupar esta ecuación y su gráfico correspondiente para el cálculo de a en vez de los gráficos de distancia v/s tiempo y...
Se analizara en este informe el cambio de posición, velocidad y aceleración de un carrito que se desliza por un riel (plano inclinado) el que posee un ángulo (α=28). Las medidasdel carrito que se utilizaran son las del carro de masa m1 y el de masa m2 (con unas barras encima de peso extra. El carro fue lanzado por el riel con el debido cuidado de no dañar los materiales dellaboratorio poniendo un tope al final del riel para que el carro no se golpeara, se midió con un sensor de velocidad el que está conectado a una interfaz (workshop 750) y controlado desde el computadorobteniendo los datos se aproximaron a curvas conocidas concluyendo los errores de interceptos, errores porcentuales y errores comparativos entre el carro m1 y m2. Al procesar los datos se obtienenaceleraciones con valor de 3,62 +- 0,24 m/s2 y 4,11 +- 0,0061 m/s2 y un error relativo porcentual de 6.6% y 1%. Por otro lado al comparar el valor que otorgo el experimento con el valor teórico de laaceleración se obtiene un error comparativo del 0.84%. Finalmente, se concluye analizando los resultados que la aceleración de gravedad es independiente en cada caso 8.5 y 8.72 m/s^2.
2
IntroducciónEl objetivo de este taller es analizar la aceleración de gravedad de un carrito en un plano inclinado de forma muy precisa comparándola con el valor teórico 9.8 m/s^2.
Para ello se cuentan con lasecuaciones cinemáticas de movimiento uniformemente acelerado: 𝑥(𝑡)=𝑥0+𝑣0𝑡+12𝑎𝑡2
Ecuación (1) 𝑣(𝑡)=𝑣0+𝑎𝑡
Ecuación (2)
La Ecuación (2) es una ecuación lineal cuya pendiente corresponde a la aceleracióna. Por lo tanto, al realizar un gráfico velocidad v/s tiempo del movimiento del carro y sacar su pendiente según la Función (1) en Excel, se obtiene la aceleración del movimiento, que es constante.=PENDIENTE(valores_y; valores_x)
Función (1)
Por su sencillez, se decidió ocupar esta ecuación y su gráfico correspondiente para el cálculo de a en vez de los gráficos de distancia v/s tiempo y...
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