Explosión del Transbordador Challenger

Norte América, Florida, 28 de Enero de 1986, 8:08am falta una hora y media para el despegue y en la central especial Kenedy, se llevan acabo los últimos preparativos para la mission más esperada desde los días gloriosos de la era Apolo.

Miles de personas fueron al cabo par aver al transbordador challenger hacer historia.

Enviando a la primera cuidadana particular al espacio, la maestraChrista McAuliffe. XXV lanzamiento del transbordador (vigésimo quinto). Programado para restaurar el programa en su totalidad. 11.000 candidatos que esperaban viajar al espacio. Inspirar a los niños a que alcanzaran las estrellas.

De las 4 naves espaciales en la flota, el challenger, es por mucho el más confinable, en los 2 años y medio desde que debutó en el espacio, voló el 40% de todas lasmisiones de enlace y envoi 51 astronautas al espacio en 9 vuelos, sin problemas.

Pero esta mission no funsionará según lo planeado, el mal tiempo demoró el lanzamiento más de una semana, un frío anormal para la época, cubrió la plataforma de lanzamiento con capas de hielo de 7,5cm y carámbanos de más de un metro de largo.

Ningún transbordador se lanzó con temperaturas bajo 0.

Se porsterga doshoras el despegue, con la esperanza de que la mayor parte del hielo se derrita.

30 minutos antes del despegue, el control de tráfico aéreo autoriza al vuelo 677 de Istern Airlines volar sobre el cabo camino a Campa, Florida.

De pronto el avión choca con una corriente en chorro, por lo que desciende hasta 9.000 metros y la turbulencia se detiene.

Ven al Challenger aún en la plataforma delanzamiento y suponen que el viento debe ser el motive de la demora.

28.000 kph velocidad necesaria para vencer la gravedad de la tierra.

Los 3 motores principals del Challenger, pueden quemar casi 4.000 litros de combustible por Segundo.

Alimentados desde un tanque externo gigante de 46 metros de altura, pero dos cohetes propulsores sólidos son las verdaderas centrales de potencia delsistema.

Todos los sistemas de propulsion finsionan correctamente, se autoriza el lanzamiento.

Los riesgos son claros para todos por la cantidad de combustible en un mismo lugar, pero en la historia de los vuelos espaciales, ningún astronaut result muerto en el despegue, un factor reconfortante para algunos.

Viaja a casi 1.600kph. Cuando sobrepasa los 10km, un fuerte viento cruzado impactacon el transbordador.

Mientras el challenger se dirige hacia el espacio, viaja 9 veces más rápido que una bala.

Parte más crítica del ascenso. Etapa conocida como MaxQ … Es cuando las fuerzas aerodinámicas están en su máxima potencia. Si viaja demasiado rápido, el transbordador se partirá.

El control de la mission ordena disminuir la velocidad de sus motores.

Debe acelerar a más de28.000 kilómetros por hora para escapar de la gravedad de la tierra, se debe aumentar la potencia de los motores al máximo.

De pronto el challenger queda envuelto en una enorme bola de fuego. El control de la mison pierde toda comunicación con la nave.

Los datos no indicaban que algo anduviera mal.

Los cohetes propulsores permanecieron intactos, llendo a toda velocidad fuera de su curso. Porseguridad son destuidos por control remoto.

Sus restos caen y se sumergen en el oceano atlantico. Y se ve con total claridad lo que sucedió.

Increiblemente, cuando los restos emergen de la bola de fuego, el compartimiento de la tripulación aún está intacto.

Se obtiene la localización exacta de los restos en el oceano.

Las fuerzas armadas se pusieron en movimiento y van en camino. Unaenorme operación de búsqueda y rescate se pone en movimeiento.

Se espera que los astronautas aún puedan estar vivos.

Y localizan un paracaidas que baja del cielo. Pero es una falza esperanza, es solamente parte de los restos que continúan callendo, es la naríz de uno de los cohetes propulsores.

El compartimiento de la tripulación ya no se puede divisor, después de haber caido más de...