explosion de un motor

Orden de explosión
El orden de explosión u orden de encendido es la secuencia que sigue el orden de los cilindros al realizar su tiempo de combustión en un motor de combustión interna multicilíndrico.
Esto se consigue a través del funcionamiento de la bujía en un motor de gasolina; o por la actuación de la inyección de combustible en un motor Diésel. Cuando se diseña un motor, el elegircorrectamente el orden de encendido es de vital importancia para reducir de esta manera las posibles vibraciones que se formen por su funcionamiento, y se consigue de esta manera un funcionamiento suave, una reducida fatiga del metal, una mayor comodidad y una vida útil del motor más larga.


Para este motor de 4 cilindros en línea, 1-3-4-2 es un orden de explosión adecuado.

Ignición
En unmotor de gasolina, un orden de encendido correcto se consigue a través del emplazamiento apropiado de los cables de la distribución en su distribuidor. En un motor moderno con unidad de control de motor e inyección directa, la ECU se encarga de que exista una secuencia correcta. Especialmente en coches que equipan distribuidor, el orden de explosión se encuentra grabado en alguna parte delmotor, normalmente en la culata, en el colector o en la tapa de balancines.
Varios órdenes de explosión para diferentes configuraciones del motor
Número de cilindros
Orden de explosión
Ejemplo
3
1-2-3
Motor Saab dos tiempos
4
1-3-4-2
1-2-4-3
1-3-2-4
La mayoría de los 4 cilindros en línea, Motor Ford Taunus V4
Algunos motores Ford británicos, Motor Ford Kent
Yamaha R1
5
1-2-4-5-3
5en línea, Volvo 850, Audi 100
6
1-5-3-6-2-4
1-6-5-4-3-2
1-2-3-4-5-6
1-4-2-5-3-6
6 en línea, Opel Omega
Motor GM 3800
Motor GM 60-Degree V6
Motor Mercedes-Benz M104
7
1-3-5-7-2-4-6
Motor radial de una fila de siete cilindros.
8
1-8-4-3-6-5-7-2
1-8-7-2-6-5-4-3
1-3-7-2-6-5-4-8
1-5-4-8-7-2-6-3
1-6-2-5-8-3-7-4
1-8-7-3-6-5-4-2
1-5-4-2-6-3-7-8
1-5-6-3-4-2-7-8
1-5-3-7-4-8-2-6Chrysler Fifth Avenue de 1988, Motor Chevrolet Small-Block
Motor GM LS
Porsche 928, Motor Ford Modular, Motor Ford Windsor
BMW S65
8 en línea
Motor Nissan VK
Motor Ford Windsor
Motor Cadillac V8 368, 425, 472 y 500
Ferrari Dino V8 (F355)
10
1-10-9-4-3-6-5-8-7-2
1-6-5-10-2-7-3-8-4-9
Dodge Viper V10
BMW S85
12
1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10
Ferrari 456M GT de 2001 con motor V12
161-12-8-11-7-14-5-16-4-15-3-10-6-9-2-13
Motor Cadillac V16
Numeración de los cilindros y el orden de explosión
Notas sobre la izquierda y la derecha y la delantera y la trasera
Cuando nos referimos a los automóviles, el lado izquierdo del coche corresponde al lado izquierdo del conductor, cuando se ve desde el asiento del conductor. También correspondería al lado izquierdo del vehículo cuando sele mira desde la parte trasera.


Motor Saab B, "firing order 1342" marcado en el colector de entrada.
Cuando nos referimos a los motores, la parte frontal de la planta motriz es el extremo en el que se encuentran las poleas de los accesorios del motor, tales como el alternador y la bomba de agua; y la parte trasera es donde se ubica el volante de inercia, a través del cual se conecta elmotor con la transmisión. La parte frontal del motor puede encontrarse hacia adelante, atrás o hacia cualquiera de los lados.
En la mayoría de vehículos equipados con tracción trasera, el motor se encuentra montado longitudinalmente y el frontal del motor señala también al frontal del vehículo. En coches con tracción delantera con motor montado transversalmente, el frontal del motor normalmenteseñala hacia el lado derecho del vehículo. Una excepción de importancia es Honda, que fabrica muchos de sus modelos con un motor cuyo frontal señala hacia el lado izquierdo del vehículo.
En los coches con tracción delantera, pero con el motor en posición longitudinal, la mayoría de las veces, la parte más delantera del motor señala hacia el frontal del automóvil, pero algunos fabricantes,...