Expo Historia
Páginas: 15 (3554 palabras)
Publicado: 11 de abril de 2011
URBANISMO
INTRODUCCIÒN
Las naciones como Francia, Inglaterra, Italia y Alemania respondieron a la necesidad de mejorar las condiciones de vida de las ciudades. Empezaron por regular las condiciones sanitarias y la densidad de las casas de vecindad. Surgió entonces un movimiento a favor de una postura más global y a largo plazo, y de un proceso de urbanismo que examinara ycontrolara las muchas fuerzas que afectan a las ciudades modernas.
A principios del siglo XX se tomaron importantes medidas para formalizar leyes que siguieron principios urbanísticos. En 1909 Gran Bretaña aprobó una Ley de Urbanismo que autorizaba a las autoridades locales a preparar programas que controlaran el desarrollo urbano.
CIUDAD LINEAL
La ciudad lineal ideado por el ingeniero yurbanista español Arturo Soria, basado en la idea de la línea, siendo el nombre de un distrito perteneciente a la ciudad de Madrid.
Elabora su proyecto de construcción de una ciudad lineal que se extendería a lo largo de una calle central de longitud ilimitada, con construcciones laterales hasta una anchura de 500 metros.
Esta ciudad quería una nueva propuesta de relación entre el habitante de laciudad y la naturaleza mediante el acercamiento de la vivienda al campo. Para lograr todo ello, Arturo Soria cuenta con un elemento indispensable: los nuevos medios de transporte y especialmente el ferrocarril.
Estos planteamientos presiden el proyecto que realiza para Madrid (1880). Concibe la creación de un cinturón de cincuenta y ocho kilómetros de longitud alrededor de la ciudad, entreFuencarral y Pozuelo de Alarcón, de los que sólo se construyen algo menos de la cuarta parte.
Una calle central arbolada, de cuarenta metros de ancho, recorre el conjunto; y de ella parten calles transversales de doscientos metros de longitud y veinte de anchura. Un tranvía con doble vía por la calle central articula todo el proyecto.
Arturo Soria no sólo es autor del original concepto de unaciudad lineal, sino también el precursor de la preocupación por el acercamiento del habitante no privilegiado de la ciudad a la naturaleza, concepto que posteriormente se desarrolla ampliamente, especialmente por E. Howard
LA CIUDAD JARDÌN DE EBENEZER HOWARD
Howard no era arquitecto, sino reportero, y publicó el libro: “Las Ciudades Jardín del Mañana”.
Este volumen corto y sencillo tuvo unprofundo efecto en el diseño de las ciudades.
Allí vivió en un lugar con una estructura social abierta, donde la gente con ideas innovadoras podía esperar aceptación y éxito, una atmósfera muy diferente de la estructura de clases de Inglaterra en ese momento.
Primeros conceptos:
El empezó a desarrollar entonces una nueva clase de ciudad que traería más vida a las áreas rurales ycombinaría la belleza y salud del campo con el trabajo en una moderna oficina o en la industria.
Empezó pidiendo al lector que se imaginara un espacio de 6000 acres que se compraría por bonos asegurados con una hipoteca en la propiedad. Esta propiedad pertenecería a un fideicomiso, que construiría una comunidad para 30,000 personas en una sexta parte de la tierra, dejando el resto libre para continuarcomo tierra agrícola.
Desarrollo:
Al centro de la ciudad nueva estarían las instituciones que servían a la comunidad entera: el palacio de gobierno, la galería de arte, el teatro, la biblioteca, la sala de conciertos y el hospital. Estos se rodearían por un parque, flanqueado por un palacio de cristal, que se podía considerar el antecedente directo de los modernos centros comerciales.Alrededor del centro están las áreas residenciales de la ciudad, que proveen construcciones de diferentes tamaños y para diferentes niveles, desde el más modesto al opulento.
En el perímetro están las fábricas, servidas por una vía del ferrocarril circular. Más allá de las fábricas la comunidad completa está rodeada por tierra rural, que permanecería para siempre en ese estado.
Es la vía del...
INTRODUCCIÒN
Las naciones como Francia, Inglaterra, Italia y Alemania respondieron a la necesidad de mejorar las condiciones de vida de las ciudades. Empezaron por regular las condiciones sanitarias y la densidad de las casas de vecindad. Surgió entonces un movimiento a favor de una postura más global y a largo plazo, y de un proceso de urbanismo que examinara ycontrolara las muchas fuerzas que afectan a las ciudades modernas.
A principios del siglo XX se tomaron importantes medidas para formalizar leyes que siguieron principios urbanísticos. En 1909 Gran Bretaña aprobó una Ley de Urbanismo que autorizaba a las autoridades locales a preparar programas que controlaran el desarrollo urbano.
CIUDAD LINEAL
La ciudad lineal ideado por el ingeniero yurbanista español Arturo Soria, basado en la idea de la línea, siendo el nombre de un distrito perteneciente a la ciudad de Madrid.
Elabora su proyecto de construcción de una ciudad lineal que se extendería a lo largo de una calle central de longitud ilimitada, con construcciones laterales hasta una anchura de 500 metros.
Esta ciudad quería una nueva propuesta de relación entre el habitante de laciudad y la naturaleza mediante el acercamiento de la vivienda al campo. Para lograr todo ello, Arturo Soria cuenta con un elemento indispensable: los nuevos medios de transporte y especialmente el ferrocarril.
Estos planteamientos presiden el proyecto que realiza para Madrid (1880). Concibe la creación de un cinturón de cincuenta y ocho kilómetros de longitud alrededor de la ciudad, entreFuencarral y Pozuelo de Alarcón, de los que sólo se construyen algo menos de la cuarta parte.
Una calle central arbolada, de cuarenta metros de ancho, recorre el conjunto; y de ella parten calles transversales de doscientos metros de longitud y veinte de anchura. Un tranvía con doble vía por la calle central articula todo el proyecto.
Arturo Soria no sólo es autor del original concepto de unaciudad lineal, sino también el precursor de la preocupación por el acercamiento del habitante no privilegiado de la ciudad a la naturaleza, concepto que posteriormente se desarrolla ampliamente, especialmente por E. Howard
LA CIUDAD JARDÌN DE EBENEZER HOWARD
Howard no era arquitecto, sino reportero, y publicó el libro: “Las Ciudades Jardín del Mañana”.
Este volumen corto y sencillo tuvo unprofundo efecto en el diseño de las ciudades.
Allí vivió en un lugar con una estructura social abierta, donde la gente con ideas innovadoras podía esperar aceptación y éxito, una atmósfera muy diferente de la estructura de clases de Inglaterra en ese momento.
Primeros conceptos:
El empezó a desarrollar entonces una nueva clase de ciudad que traería más vida a las áreas rurales ycombinaría la belleza y salud del campo con el trabajo en una moderna oficina o en la industria.
Empezó pidiendo al lector que se imaginara un espacio de 6000 acres que se compraría por bonos asegurados con una hipoteca en la propiedad. Esta propiedad pertenecería a un fideicomiso, que construiría una comunidad para 30,000 personas en una sexta parte de la tierra, dejando el resto libre para continuarcomo tierra agrícola.
Desarrollo:
Al centro de la ciudad nueva estarían las instituciones que servían a la comunidad entera: el palacio de gobierno, la galería de arte, el teatro, la biblioteca, la sala de conciertos y el hospital. Estos se rodearían por un parque, flanqueado por un palacio de cristal, que se podía considerar el antecedente directo de los modernos centros comerciales.Alrededor del centro están las áreas residenciales de la ciudad, que proveen construcciones de diferentes tamaños y para diferentes niveles, desde el más modesto al opulento.
En el perímetro están las fábricas, servidas por una vía del ferrocarril circular. Más allá de las fábricas la comunidad completa está rodeada por tierra rural, que permanecería para siempre en ese estado.
Es la vía del...
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