EXPO IED
Páginas: 6 (1394 palabras)
Publicado: 25 de junio de 2015
UNIVERSIDAD AUTONÓMA DE CHIHUAHUA
FACULTAD DE CONTADURIA Y ADMINISTRACION
DISOLUCIÓN DAIMLERCHRYSLER
INVERSIÓN EXTRANJERA DIRECTA
GERMAN MORIEL
Diana Valles
Miriam Cruz
Ernesto Pena
Stephanie
Enriquez
Heriberto Perez
DAIMLER-BENZ ANTES
DE LA FUSIÓN
La empresa fundada en Alemania en 1900 estaba compuesta, a finales de los años 90, por las
siguientesdivisiones
Mercedes-Benz
La división de coches de pasajeros de Daimler está especializada en berlinas de lujo, que son el área
de negocio principal de la compañía como, por ejemplo, las clases C y S.
Coches de pequeño tamaño como el Smart que no cumplió con las expectativas de ventas realizadas
durante su lanzamiento y posterior comercialización.
Monovolúmenes de tamaño medio representados por laClase-A.
Debido a un error en el cálculo de la estabilidad en las pruebas previas al lanzamiento, la compañía
sufrió un deterioro de imagen amén del gran desembolso monetario que supuso la llamada a revisión
de las unidades ya vendidas.
Vehículos comerciales.
Autobuses, camiones y furgonetas conforman la línea de vehículos industriales de Daimler. La gama es
muy amplia y se renueva con frecuencia. Unejemplo de esto último es el lanzamiento de 20 nuevos
modelos sólo en 1995.
MTU
Es la división de turbinas para plantas de energía y motores de aviación tanto militares como civiles.
MTU tiene la mayor cuota en el mercado del mantenimiento de plantas de energía.
TEMIC
Sistemas electrónicos para propulsión, seguridad y confort en la conducción.
Las actividades de la compañía están basadas en sieteáreas de producto independientes: motor y
chasis, ABS, protección del pasajero, sensores, sistemas de confort, motores eléctricos y sistemas de
control de la distancia.
CHRYSLER GROUP
ANTES DE LA FUSIÓN
La empresa con sede en Detroit engloba, antes de la fusión, a las siguientes marcas:
Chrysler
La marca Chrysler ofrece berlinas, coupes, descapotables como elChrysler 300M o el LHS sedán.
Es el mayor fabricante de minivans, con ocho millones de unidades vendidas en todo el mundo desde
que se inventara éste concepto de automóvil hace dieciséis años. El mejor exponente de éste tipo de
coche es el Chrysler Voyager.
Jeep
Un icono en el mundo del automóvil, la marca Jeep debe su éxito a una combinación de reconocimiento
de marca universal y a un servicio alcliente muy profesional.
Jeep fue la marca que prácticamente inventó el concepto de todo terreno, siendo una suministradora del
ejército de los Estados Unidos durante muchos años.
Dodge
Dodge presenta una amplia gama de productos que son muy apreciados en el mercado norteamericano,
siendo reflejo de esto las elevadas ventas de modelos como el Dodge Neon, la berlina de tamaño medio
Stratus o eltodoterreno Durango.
También destaca en el segmento de las pequeñas furgonetas como la Dodge Dakota, que ha sido
elegida durante tres años seguidos como el Pick up más atractivo del mercado.
En el mercado de las minivans, Dodge cuenta con el modelo Caravan que ha sido el más vendido, dentro
de su segmento, en los últimos dieciséis años.
Freigthliner
Es la compañía de camiones de gran tonelaje que másmodelos ofrece en éste mercado.
La gama de Freigthliner abarca cabezas tractoras, camiones de tamaño medio, transportes para obras
públicas, vehículos para servicios de emergencia y recogida de basuras.
SITUACION ANTES DE
LA FUSION
LA FUSIÓN
La fusión entre Daimler-Chrysler, anunciada el 7 de mayo de 1998 creó la quinta compañía del
mundo del sector por volumen con el mismoalcance internacional de las cuatro primeras:
General Motors, Ford, Toyota y Volkswagen. Daimler-Chrysler, que así se llamaría el nuevo
gigante sería propiedad del grupo germano en un 53 por ciento y un 47 por ciento del
norteamericano. Tenían previstos unos ingresos anuales que se situarían en torno a los
130.000 millones de dólares tras esta macrofusión.
De repente la geografía del sector del...
FACULTAD DE CONTADURIA Y ADMINISTRACION
DISOLUCIÓN DAIMLERCHRYSLER
INVERSIÓN EXTRANJERA DIRECTA
GERMAN MORIEL
Diana Valles
Miriam Cruz
Ernesto Pena
Stephanie
Enriquez
Heriberto Perez
DAIMLER-BENZ ANTES
DE LA FUSIÓN
La empresa fundada en Alemania en 1900 estaba compuesta, a finales de los años 90, por las
siguientesdivisiones
Mercedes-Benz
La división de coches de pasajeros de Daimler está especializada en berlinas de lujo, que son el área
de negocio principal de la compañía como, por ejemplo, las clases C y S.
Coches de pequeño tamaño como el Smart que no cumplió con las expectativas de ventas realizadas
durante su lanzamiento y posterior comercialización.
Monovolúmenes de tamaño medio representados por laClase-A.
Debido a un error en el cálculo de la estabilidad en las pruebas previas al lanzamiento, la compañía
sufrió un deterioro de imagen amén del gran desembolso monetario que supuso la llamada a revisión
de las unidades ya vendidas.
Vehículos comerciales.
Autobuses, camiones y furgonetas conforman la línea de vehículos industriales de Daimler. La gama es
muy amplia y se renueva con frecuencia. Unejemplo de esto último es el lanzamiento de 20 nuevos
modelos sólo en 1995.
MTU
Es la división de turbinas para plantas de energía y motores de aviación tanto militares como civiles.
MTU tiene la mayor cuota en el mercado del mantenimiento de plantas de energía.
TEMIC
Sistemas electrónicos para propulsión, seguridad y confort en la conducción.
Las actividades de la compañía están basadas en sieteáreas de producto independientes: motor y
chasis, ABS, protección del pasajero, sensores, sistemas de confort, motores eléctricos y sistemas de
control de la distancia.
CHRYSLER GROUP
ANTES DE LA FUSIÓN
La empresa con sede en Detroit engloba, antes de la fusión, a las siguientes marcas:
Chrysler
La marca Chrysler ofrece berlinas, coupes, descapotables como elChrysler 300M o el LHS sedán.
Es el mayor fabricante de minivans, con ocho millones de unidades vendidas en todo el mundo desde
que se inventara éste concepto de automóvil hace dieciséis años. El mejor exponente de éste tipo de
coche es el Chrysler Voyager.
Jeep
Un icono en el mundo del automóvil, la marca Jeep debe su éxito a una combinación de reconocimiento
de marca universal y a un servicio alcliente muy profesional.
Jeep fue la marca que prácticamente inventó el concepto de todo terreno, siendo una suministradora del
ejército de los Estados Unidos durante muchos años.
Dodge
Dodge presenta una amplia gama de productos que son muy apreciados en el mercado norteamericano,
siendo reflejo de esto las elevadas ventas de modelos como el Dodge Neon, la berlina de tamaño medio
Stratus o eltodoterreno Durango.
También destaca en el segmento de las pequeñas furgonetas como la Dodge Dakota, que ha sido
elegida durante tres años seguidos como el Pick up más atractivo del mercado.
En el mercado de las minivans, Dodge cuenta con el modelo Caravan que ha sido el más vendido, dentro
de su segmento, en los últimos dieciséis años.
Freigthliner
Es la compañía de camiones de gran tonelaje que másmodelos ofrece en éste mercado.
La gama de Freigthliner abarca cabezas tractoras, camiones de tamaño medio, transportes para obras
públicas, vehículos para servicios de emergencia y recogida de basuras.
SITUACION ANTES DE
LA FUSION
LA FUSIÓN
La fusión entre Daimler-Chrysler, anunciada el 7 de mayo de 1998 creó la quinta compañía del
mundo del sector por volumen con el mismoalcance internacional de las cuatro primeras:
General Motors, Ford, Toyota y Volkswagen. Daimler-Chrysler, que así se llamaría el nuevo
gigante sería propiedad del grupo germano en un 53 por ciento y un 47 por ciento del
norteamericano. Tenían previstos unos ingresos anuales que se situarían en torno a los
130.000 millones de dólares tras esta macrofusión.
De repente la geografía del sector del...
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