expo pavim

Introduccion
La circulación vehicular y peatonal debe ser guiada y regulada a fin de que ésta pueda
llevarse a cabo en forma segura, fluida, ordenada y cómoda, siendo la señalización de
tránsito un elemento fundamental para alcanzar tales objetivos. En efecto, a través de
la señalización se indica a los usuarios de las vías la forma correcta y segura de
transitar por ellas, con el propósito deevitar riesgos y disminuir demoras innecesarias.
Con esta investigación conoceremos los dispositivos de control del transito que facilitan
y guían el flujo de los vehículos en la zonas urbanas y rurales.
Entre los dispositivos de control del transito tenemos: los semáforos que regulan el flujo
de los vehículos y las señales que advierten al usuario de algún obstáculo o
inconvenientes que puedaencontrar en la vía. También pueden ser informativas para
guiar al usuario a llegar a su destino.
Para que los dispositivos de control de transito de su cumplan en la República
Dominicana existen autoridades encargadas de la organización vial del país y que
estas autoridades toman como ejemplos las medidas de transito que se emplean en los
estados unidos para un mayor control del transito.Requisitos fundamentales que deben satisfacer los dispotivos
de control del tráfico.
Cualquier dispositivo para el control del transito debe llenar los siguientes
requisitos fundamentales:
Satisfacer una necesidad.
Llamar la atención.
Transmitir un mensaje simple y claro.
Imponer respeto a los usuarios de las calles y carreteras.
Estar en el lugar apropiado con el fin de dar tiempo para reaccionar.Existen

4 consideraciones básicas para asegurarse que los
dispositivos de control sean efectivos, entendibles y satisfagan
los requisitos fundamentales anteriores. Estos son:
Proyecto: la combinación de las características tales como la forma,
tamaño, color, contraste, composición, iluminación o efecto reflejante,
deberán llamar la atención del usuario y transmitir un mensaje simple y
claro.Ubicación: el dispositivo de control deberá estar ubicado dentro del cono
visual del conductor, para llamar la atención, facilitar su lectura e
interpretación, de acuerdo con la velocidad de su vehículo y dar el tiempo
adecuado para una respuesta apropiada.
Uniformidad: los mismos dispositivos de control o similares deberán
aplicarse de manera consistente con el fin de encontrar igual
interpretaciónde los problemas de tránsito a lo largo de una ruta.
Conservación: los dispositivos deberán mantenerse fisica y
funcionalmente conservados, esto es, limpios y legibles, lo mismo que
deberán colocarse o quitarse tan pronto como se vea la necesidad de
ello.

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Señales

Horizontales:

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Las

señales horizontales son aquellas marcas que se pintan sobre el
pavimento y sobre el cordón de la acera.Se utilizan en la regulación del
tránsito con el fin de orientar al conductor e indicarle regulaciones y 
advertencias, aumentando considerablemente su seguridad al no tener
que apartar su atención de la carretera.
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Estas marcas son uniformes en diseño, localización y aplicación, para
que puedan  ser identificadas por los usuarios de las vías. Pueden
usarse como complemento de otrosdispositivos tales como señales de
transito verticales  y/o semáforos.

Existen dos tipos de señales horizontales:
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I- Marcas sobre el pavimento.
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Línea de centro: Divide la calzada en dos o más carriles con circulación en sentido
contrario. Es por lo general discontinua y de color blanco. Cuando esta línea es
continua, indica que no puede cruzarse.
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Línea de barrera: Es una línea continuade color amarillo, que se  coloca a  la
derecha de una  línea del centro. Indica que en ese lugar el adelantamiento está
prohibido por presentar peligro para el conductor. Se encuentra generalmente en
curvas, pendientes y en lugares donde la visibilidad se dificulta.
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Línea de parada: Es una  línea blanca continua que se pinta transversalmente a la
calzada.  Debe estar complementada...