Exportacion de barcos
Páginas: 8 (1989 palabras)
Publicado: 2 de junio de 2010
EXW (En Fábrica lugar convenido)
Significa que el vendedor entrega cuando pone la mercadería a disposición del comprador en el establecimiento del vendedor o en otro lugar convenido (es decir, fábrica, almacén, etc.).
Este término representa, así, la menor obligación del vendedor, y el comprador debe asumir todos los costos y riesgos.
Obligaciones del Vendedor
· Entrega de lamercadería y documentos necesarios
· Empaque y embalaje.
Obligaciones del Comprador
· Pago de la mercadería
· Flete interno (de fábrica al lugar de exportación)
· Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
· Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
· Flete internacional (de lugar de exportación al lugar de importación)
· Seguro
· Gastos de importación (maniobras,almacenaje, agentes )
· Transporte y seguro (lugar de importación a planta)
FCA - Libre Transportista (lugar convenido)
Significa que el vendedor entrega la mercadería para la exportación al transportista propuesto por el comprador, en el lugar acordado.
El lugar de entrega elegido influye en las obligaciones de carga y descarga de las partes. Si la entrega tiene lugar en los locales delvendedor este es responsable de la carga. Si la entrega ocurre en cualquier otro lugar, el vendedor no es responsable de la descarga.
Este término puede emplearse en cualquier medio de transporte incluyendo el transporte multimodal.
Obligaciones del vendedor.
· Entrega de la Mercadería y documentos necesarios
· Empaque y embalaje
· Flete (de fábrica al lugar de exportación)
· Aduana(documentos, permisos, requisitos, impuestos)
· Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)
Obligaciones del comprador
· Pagos de la mercadería
· Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)
· Seguro
· Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)
· Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
· Flete y seguro (lugar de importación a planta)
· DemorasFAS - Libre al Costado del Buque (puerto de carga convenido)
Significa que la responsabilidad del vendedor finaliza una vez que la mercadería es colocada al costado del buque en el puerto de embarque convenido. Esto quiere decir que el comprador ha de asumir todos los costos y riesgos de pérdida o daño de las mercaderías desde aquel momento.
El término FAS exige al vendedor despachar lasmercaderías para la exportación.
Obligaciones del Vendedor
· Mercadería y Documentos Necesarios
· Empaque Y Embalaje
· Flete (de fábrica al lugar de exportación)
· Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
· Gastos De Exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
Obligaciones del Comprador
· Pagos de la mercadería
· Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar deimportación)
· Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)
· Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
· Seguro y flete (lugar de importación a planta)
· Demoras
FOB - Libre a Bordo (puerto de carga convenido)
La responsabilidad del vendedor termina cuando las mercaderías sobrepasan la borda del buque en el puerto de embarque convenido.
El comprador debe soportar todoslos costos y riesgos de la pérdida y el daño de las mercaderías desde aquel punto.
El término FOB exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación.
Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores.
Obligaciones del vendedor
· Entregar la mercadería y documentos necesario
· Empaque y embalaje
· Flete (de fábrica allugar de exportación)
· Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
· Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)
Obligaciones del Comprador
· Pago de la mercadería
· Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)
· Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)
· Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
· Flete (lugar de...
Significa que el vendedor entrega cuando pone la mercadería a disposición del comprador en el establecimiento del vendedor o en otro lugar convenido (es decir, fábrica, almacén, etc.).
Este término representa, así, la menor obligación del vendedor, y el comprador debe asumir todos los costos y riesgos.
Obligaciones del Vendedor
· Entrega de lamercadería y documentos necesarios
· Empaque y embalaje.
Obligaciones del Comprador
· Pago de la mercadería
· Flete interno (de fábrica al lugar de exportación)
· Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
· Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
· Flete internacional (de lugar de exportación al lugar de importación)
· Seguro
· Gastos de importación (maniobras,almacenaje, agentes )
· Transporte y seguro (lugar de importación a planta)
FCA - Libre Transportista (lugar convenido)
Significa que el vendedor entrega la mercadería para la exportación al transportista propuesto por el comprador, en el lugar acordado.
El lugar de entrega elegido influye en las obligaciones de carga y descarga de las partes. Si la entrega tiene lugar en los locales delvendedor este es responsable de la carga. Si la entrega ocurre en cualquier otro lugar, el vendedor no es responsable de la descarga.
Este término puede emplearse en cualquier medio de transporte incluyendo el transporte multimodal.
Obligaciones del vendedor.
· Entrega de la Mercadería y documentos necesarios
· Empaque y embalaje
· Flete (de fábrica al lugar de exportación)
· Aduana(documentos, permisos, requisitos, impuestos)
· Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)
Obligaciones del comprador
· Pagos de la mercadería
· Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)
· Seguro
· Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)
· Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
· Flete y seguro (lugar de importación a planta)
· DemorasFAS - Libre al Costado del Buque (puerto de carga convenido)
Significa que la responsabilidad del vendedor finaliza una vez que la mercadería es colocada al costado del buque en el puerto de embarque convenido. Esto quiere decir que el comprador ha de asumir todos los costos y riesgos de pérdida o daño de las mercaderías desde aquel momento.
El término FAS exige al vendedor despachar lasmercaderías para la exportación.
Obligaciones del Vendedor
· Mercadería y Documentos Necesarios
· Empaque Y Embalaje
· Flete (de fábrica al lugar de exportación)
· Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
· Gastos De Exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
Obligaciones del Comprador
· Pagos de la mercadería
· Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar deimportación)
· Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)
· Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
· Seguro y flete (lugar de importación a planta)
· Demoras
FOB - Libre a Bordo (puerto de carga convenido)
La responsabilidad del vendedor termina cuando las mercaderías sobrepasan la borda del buque en el puerto de embarque convenido.
El comprador debe soportar todoslos costos y riesgos de la pérdida y el daño de las mercaderías desde aquel punto.
El término FOB exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación.
Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores.
Obligaciones del vendedor
· Entregar la mercadería y documentos necesario
· Empaque y embalaje
· Flete (de fábrica allugar de exportación)
· Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
· Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)
Obligaciones del Comprador
· Pago de la mercadería
· Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)
· Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)
· Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
· Flete (lugar de...
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