exportaciones

PROCEDIMIENTOS DE EXPORTACION
Como parte del proceso de negociación internacional, intervienen
términos de venta como son los incoterms. Son términos definidos y
elaborados por la Cámara Internacional de Comercio (CCI), con la
finalidad de establecer un lenguaje estandarizado que pueda ser
utilizado por los compradores y vendedores que participan en
negocios internacionales.

losIncoterms no son normas internacionales, por tanto no se
derogan, sólo se actualizan acorde a los cambios en las
operaciones de comercio internacional. Así por ejemplo, si usted
desea aplicar los Incoterms de la versión 2000 ó de 1990, lo
puede hacer invocando la versión de su preferencia.

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INCOTERMS 2010

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INCOTERMS 2010
GRUPO “E”
El vendedorpone la mercancía a disposición del comprador en su propio local ó un
punto convenido (EXW )
GRUPO “ F”
• El vendedor se encarga de entregar la mercancía a un transportista designado
por el comprador ( FCA , FAS, FOB)

GRUPO “ C”
• El vendedor contrata transporte, pero sin asumir riesgo de perdida o daño de la
mercancías o costos adicionales originados por hechos ocurridos después de lacarga y despacho ( CFR,CIF,CPT,CIP)

GRUPO “D”
El vendedor soporta todos los gatos y riesgos necesarios para llevar la mercancía a
destino ( DAP, DAT y DDP)

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INCOTERMS 2010 OTRA FORMA DE CLASIFICAR
REGLAS PARA CUALQUIER MODO DE TRANSPORTE

EXW - En fabrica
FCA – Franco transportista
CPT- Transporte pagado hasta

REGLAS PARA TRANSPORTE MARITIMO Y VIAS
NAVEGABLESINTERIORES

FAS - Franco

al costado del buque

FOB- Franco

a bordo

CFR- Costo y Flete

CIP- Transporte y seguro pagado hasta
DAT- Entregada en terminal

CIF- Costo, Seguro y flete

DAP- Entrega en Lugar
DDP- Entregada derechos pagados

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INCOTERMS 2010
EXW = EX FÁBRICA. Significa que la única responsabilidad del vendedor, es poner su
mercancía adisposición del comprador en su propio local.
FCA = FRANCO EN EL MEDIO DE TRANSPORTE. El vendedor debe entregar la
mercancía lista para su exportación al transportista en el lugar indicado en las
condiciones de embarque.
FAS = FRANCO AL COSTADO DE LA NAVE. El vendedor se hace responsable de colocar
la mercancía al costado de la nave en el muelle o en las barcazas, en el lugar indicado en
lacotización.
FOB = FRANCO A BORDO Cuando el vendedor se responsabiliza de colocar la mercancía
a bordo de una nave en el puerto indicado en el contrato de venta.
CFR = COSTO Y FLETE El vendedor debe hacer el despacho de la mercancía para su
exportación y pagar los Costos y el Flete necesario para transportarla al destino
indicado.
CIF = COSTO, SEGURO Y FLETE Es un término similar al CFR, pero eneste caso, el
vendedor también debe contratar un seguro marítimo para la mercancía del comprador.
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INCOTERMS 2010
CPT = TRANSPORTE PAGADO HASTA: Es un término equivalente al CFR, pero que se
utiliza para el transporte que no sea marítimo.
CIP = TRANSPORTE Y SEGURO PAGADO HASTA: Es un término equivalente a CIF, se
utiliza para cualquier medio de transporte.
DAT =ENTREGADO EN TERMINAL: (Entregado en Terminal). Se refiere a la entrega en el
puerto de destino, después de descargado. La Terminal puede ser aérea, marítima o
terrestre. Puede utilizarse con independencia del modo de transporte seleccionado y
también cuando se emplea más de un modo de transporte.
DAP = ENTREGADO EN UN LUGAR/PUNTO): Sirve para todo tipo de transportes. Significa
que el vendedorentrega la mercancía cuando se pone a disposición del comprador sobre
los medios de transporte utilizados y lista para ser descargada en el lugar de destino
determinado.
DDP = ENTREGADO CON LOS DERECHOS ADUANEROS PAGADOS
Significa que el vendedor se hace cargo de todo, incluyendo los procedimientos necesarios
para el despacho de la mercancía y el pago de los derechos aduaneros.
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