exposicion 2 transporte

SISTEMA DE TRANSPORTE: TIPOS

EL PROBLEMA DEL TRANSITO
1. TRAZO DE CALLES Y CARRETERAS EN USO
Caracteris. – curvatura – pendientes – secciones
transversales – capacidad de carga.

2. TRAZO URBANOACTUAL:


Calles. Cuadricula rectangular

: autopistas – grandes velocidades – cruces a desnivel.
No es posible en la ciudades

3. PROGRESO VEHICULO A MOTOR






Incremento de su demandaCambiado.
Potencia – 10 veces más
Velocidad - 13 y 15 km/h a 120 Km /h
comodidad – sin ruido ni fatigas

4. RELACION ENTRE LA DEMANDA VEHICULAR Y OFERTA

VIAL:
Patrón Urbano:
 Vehículos en circulación –están en trancón – toman otras rutas.
 Oferta vial:
No de carriles – capacidad
Velocidad - desplazamientos




Casos.

Dvehi < Ovial
Dvehi = Ovial
Dvehi > Ovial



Patrón rural: carreteras doscarriles y multicarriles.
Dvehi < Ovial
Dvehi = Ovial

FACTORES QUE INTERVIENEN EN EL
PROPBLEMA DEL TRANSITO
1.


Diferentes tipos de vehiculas en la misma vía.
Dimensiones –diversidad –diversidad características

2. Superposición de transito motorizado en vías
inadecuadas:
 Trazo urbano – calles angostas – pendientes – aceras –
carreteras sin evolución.
3. Falta de planificación en eltransito:
Mal diseño – intersecciones –
estacionamiento – mezcla de zonas.

sin

política

de

5. El Automóvil no se considera una necesidad pública6. Falta de asimilación por parte del gobierno y delusuario.
 Reglamentos de transito – falta de educación vial.

TIPOS DE SOLUCION
1. Solución integral:

2. Solución parcial de alto costo Infraestructura:

Solución parcial de bajo costo
-Educación vial – capacitaciones – campañas


BASES PARA SOLUCIONES




La ingeniería de transito
Educación vial
Legislación y vigilancia policía.

METODOLOGIA
1. Observación de la problemática:Contacto directo con el área
2. Formulación de hipótesis de la problemática y
solución.
3. Recopilación de datos
4. Análisis de los datos
5. Proposición concreta y detallada
6. Estudio de los resultados...