Exposicion De Frenos

Frenos de un automóvil

Introducción

La función de los frenos, es detener el giro de la llanta para así disminuir o detener la velocidad del vehiculo.
Los frenos constituyen uno de los más importantes sistemas de seguridad de un automóvil. En virtud de ello, los fabricantes dedican mucho tiempo al desarrollo y diseño de los sistemas de frenado.
Hay distintos sistemas de frenos, el masutilizado actualmente es el sistema hidráulico con discos adelante y tambores atrás, anteriormente se utilizaban los frenos mecánicos, sistema que hoy ya esta obsoleto.
La tecnología en frenos mas reciente es el sistema ABS el cual controla el frenado para evitar que las llantas se derrapen, y te permite mantener el control del vehículo aun en una situación de frenado extremo.
Un cable de aceroenvuelto alrededor de una tambora en la rueda trasera constituía el sistema de frenado del Damíer de 1899.
Este sistema data de los tiempos de los conductores de carruajes romanos, quienes usaban cadenas.
Los autos fabricados a principios de este siglo usaban frenos externos que funcionaban de esta forma, en las ruedas traseras, en el eje de mando o en ambos elementos.
Este sería el primer tipode frenos mecánicos mas importante.
Los frenos de tu vehículo los debes de mantener siempre en el mejor estado posible, y es recomendable que cambies el liquido de frenos una ves al año.

Frenos Mecánicos
Anteriormente se utilizaban frenos mecánicos; en los cuales al momento de presionar el freno con la fuerza de tu pie, un cable transmitía la fuerza para tratar de frenar el vehículo, estostipos de frenos dejaron de ser funcionales cuando la potencia de los motores empezó a desarrollarse, porque debido a las altas velocidades que empezaron a desarrollar los vehículos se requería de un gran esfuerzo físico para lograr frenar un auto, por lo tanto este sistema de frenado quedo totalmente obsoleto y se evoluciono hacia los frenos hidráulicos, pues con un esfuerzo mucho menor se logra unapotencia de frenado mucho mayor.

Constitución y funcionamiento
Básicamente están constituidos por los siguientes elementos :
1. Pedal de freno.
2. Varillas.
3. Eje transversal.
4. Palanca de levas.
5. Palanca de freno de mano.
6. Leva de accionamiento de patines de freno.
7. Patines de freno.
8. Tambor.

En el sistema de freno mecánico, la fuerza aplicada al pedal se transmite alos patines de freno de
las diversas ruedas, por medio de varillas o cables (piolas), logrando de esta forma abrirlas y, mediante las balatas de éstas, trabar los tambores de las ruedas.
Antiguamente, el sistema de frenos mecánicos era el más utilizado, pero debido a que los vehículos actuales desarrollan velocidades mayores y principalmente la dificultad de mantener una presión pareja de frenadoen las ruedas, fue necesario reemplazarlos por frenos hidráulicos o frenos neumáticos.

Los frenos mecánicos ya no se emplean ampliamente para frenar o detener el vehículo, aunque la mayoría de los automóviles poseen un freno de emergencia accionado mecánicamente. Los frenos mecánicos incorporan cables que articulan el pedal del freno con los dispositivos accionadotes de las zapatas.

Frenoshidráulicos
El sistema de frenos Hidráulicos consta de dos tipos de sistemas:

Sistema Hidráulico y Materiales de Fricción.
En el sistema hidráulico cuando presionas el freno de tu vehículo un cilindro conocido como cilindro maestro, que va colocado en el motor, se encarga de impulsar hidráulicamente el liquido de frenos por toda la tubería, hasta llegar a los frenos colocados en las llantasy lograr frenar el vehículo.

Los materiales de fricción que se utilizan son conocidos como balatas y suelen ser piezas metálicas, semi-metálicas o de cerámica que soportan muy altas temperaturas y son los que crean la fricción contra una superficie fija; que pueden ser o tambores o discos; y así logran el frenado de el vehículo, las balatas son piezas que sufren de desgaste y se tienen que...