exposicion lubricacion

INTRODUCCION
Entre los elementos más importantes de un equipo, es el lubricante el cual protege los diferentes componentes de ese sistema, una mala calidad del aceite o su degradación, pueden generar daños importantes, estos aceites son reemplazados periódicamente

Análisis físico-químico del aceite
Consiste en un test físico químico, con el fin de determinar si el lubricante está encondiciones de seguir me servicio o debe ser reemplazada, es una de las técnicas que más otorga información al administrador de mantenimiento, permite evaluar la calidad de los repuestos y reducir los costos de consumo de lubricantes, básica/ un aceite se vuelve inapropiado cuando ocurre un cambio químico en su composición, como resultado de su oxidación y cuando el contenido de contaminantes es muyelevado.
En la medida que un aceite, lubrica, refrigera o acciona un mecanismo, fluye y recubre las piezas, recogiendo información valiosa, que si se analiza una muestra de dicho aceite, se podrá sacar un diagnóstico de lo que sucede en el interior del mecanismo.
¿Cuándo se debe analizar un aceite?
Un aceite se debe lubricar cuando huele a quemado, cuando presenta un color opaco u oscuro( en aceitesindustriales) o cuando se quiere determinar el nivel de protección que este le da a los mecanismos lubricados.
¿Qué tipos de aceite se analizan?
son analizados los lubricantes empleados en maquinaria industrial, tales como turbinas, sistemas hidráulicos, transformadores, compresores de aire, reductores, entre otros.
Y los lubricantes automotrices, utilizados en motores a gasolina, diésel o a gas, yque tienen mejores propiedades que los aceites generalmente utilizados en industriales.}



Las NORMAS ASTM (Sociedad americana para pruebas y materiales) establece una serie de normas para evaluar las propiedades físico-quimicas, tanto en aceite nuevo como usado.
Es importante que el laboratorio reporte el método ASTM con el cual se fue efectuado, esto le permite al usuario comparar laspropiedades físico-quimicas del aceite nuevo con el usado.
En Europa se utilizan las normas DIN, entre una y otra hay diferencias en el método evaluatico. Pero los resultados son equivalentes.
GRAVEDAD ESPECIFICA Y API, METODO ASTM D-287
La gravedad específica, indica la densidad del líquido comparada con la densidad de un volumen igual de agua a una temperatura de referencia de 60°F (15°C)
GE =Densidad delíquido a 60°F(15°C) /Densidad del agua a 60°F(15°C)
Hay que tener en cuenta que la densidad del agua a 60°F(15°C)es62.4 lbm/ft3 (999 kg/m3)
Y también tenemos la gravedad API( AMERICAN PETROLEUM INSTITUTE)
A 60°F(15°C)el agua tiene una gravedad específica de 1 y una gravedad API de 10. A medida que la gravedad específica disminuye, la gravedad API aumenta.






VISCOSIDAD.METODO ASTM D-88 YASTM D-445
La viscosidad es la propiedad física más importante del aceite. La viscosidad es la resistencia u oposición que tienen los liquidos a fluir, cuanta mas resistencia pongan mas viscoso es el liquido.
Un fluido puede aumentar o disminuir su viscosidad dependiendo del tipo de contaminante que se halla, los productos de la oxidación, la polimerización del aceite, la humedad y materias solidasextrañas, son causantes del aumento de la viscosidad, mientras la contaminación por combustible la disminuye.
La viscosidad del aceite en SSU(segundos saybolt universal) se avalúa a 100 y 210 grados Fahrenheit, mediante el método ASRM D-88 y en Centistokes (cst) a 40 y 100 grados Centígrados por el método ASTM D-445
La muestra se pone en un tubo de vidrio calibrado con forma de u, sumergido en unbaño constante, con la fuerza de gravedad se le deja fluir, bajando por un tubo y subiendo por otro, se mide el número de segundos que le toma al aceite fluir a través de la región calibrada, y es multiplicado por la constante del tubo.
La viscosidad se mide a 40 grados para aplicaciones industriales y 100 ° centígrados para aceites de motor. Esta última es clasificada de acuerdo a la SAE....