Exposicion Motores

Resortes de válvulas
Existen varios tipos de resortes de alto rendimiento, los más comunes son los resortes duros ó dobles. Para definir qué tipo de resorte se debe instalar va de acuerdo al tipo deárbol de levas que se quiere instalar. Básicamente varían en la capacidad de retención de la válvula contra el asiento a la hora de cerrar, evitando que quede abierta la válvula a altas revoluciones,este efecto se le llama comúnmente flotar válvulas. Esto se puede detectar audiblemente cuando el motor echa explosiones a altas revoluciones y falla, dependiendo de varios factores esto puede causarque golpee la cabeza del pistón contra la válvula abierta causando grandes desastres en estos componentes e incluso en otros no relacionados directamente. Los resortes pierden su capacidad de tensióncon el uso, es recomendable cambiarlos después de un tiempo de uso.
Tipos de resortes
Los diseños y disposiciones más comunes son:



• Espiras de paso constante.





• Espiras de paso variable.-Doble resorte: Sirven para árboles con alto levante, dependiendo de lo mismo pierden su capacidad de retención de la válvula aproximadamente a las 7,500 r.p.m. 
Se tiene que maquinar la cabezaalrededor de la guía para que pase libremente el resorte pequeño.


-Duros: Sirven para árboles de levas con levante medio, dependiendo del tipo del mismo pierden su capacidad de retención de la válvulaaproximadamente a las 5,500 r.p.m. Se instalan igual que los originales. Complementos de los Resortes Debido a que este tipo de resorte es más duro, causa mayor tensión sobre otros componentesrelacionados con los mismos.
-Retenedores de Resorte: Es preferente instalar unos retenedores de mejor material como el Cromomoly incluyendo los seguros de las válvulas del mismo material.

-Base de Resorte:Es conveniente instalar una especie de rondana muy delgada entre el resorte y la cabeza para evitar la acción del mismo sobre el material de la cabeza evitando desgaste, el espesor de este...