Exposicion

FALLA EN YRS (YAW RATE SENSOR)
EN TABLILLA ELECTRÓNICA
Modelo 434 - FORD

Que es el YAW RATE SENSOR?
Es un sensor de velocidad.
Un dispositivo giroscópico que mide la velocidad angular
del vehículoalrededor de su eje vertical. El ángulo entre
el rumbo y la dirección del vehículo en movimiento real
se llama ángulo de deslizamiento que está relacionada
con dicho sensor .

Por medio de frecuencia(oscilación) se equilibra por
medio de una placa FORK (tenedor) que al hacer las
veces de giroscopio tiene la función de nivelar las
ruedas del auto (por medio de tecnología digital) para
evitarvolcaduras y/o deslizamientos sobre superficies
mojadas o con hielo (derrapes) a esta tecnología se le
conoce como frenos ESP®

ESP ® Electronic Stability Program
Cómo funciona el ESP®?
Está siempreactivado. Un micro controlador controla las
señales de los sensores del ESP ® y los verifica 25 veces
por segundo, si la dirección del conductor corresponde a
la dirección real en la que el vehículo estáen movimiento.
Si el vehículo se mueve en una dirección diferente ESP ®
detecta la situación crítica y reacciona inmediatamente e
independiente del conductor. Se utiliza el sistema de
frenado delvehículo para estabilizar el vehículo. Con
estas intervenciones frenado selectivo ESP ® genera la
fuerza deseada para contrarrestar, de manera que el
coche reaccione como el conductor lo tiene planeado.ESP ® no solo inicia la intervención de frenado, sino que
también puede reducir el torque del motor para
desacelerar el vehículo. Así, dentro de los límites de la
física, el coche se mantiene conseguridad en la
trayectoria deseada.

En la prueba hecha
por el equipo que se
encuentra en la
línea de producción ,
se tienen fallas
repetitivas de este
error. Las graficas
nos muestra que de
toleranciatiene en
su nivel máximo de
30 a 70 grados con
+/- 5 y en su nivel
mínimo de -70 a -30
grados +/- 5. Como
muestra la imagen
este margen fue
sobrepasado en sus
dos limites (máximo
y mínimo) dándonos...