exposision
Páginas: 2 (343 palabras)
Publicado: 17 de abril de 2013
Fibra de Carbono
La característica más llamativa de estos autos es sin duda la fibra de carbono, que durante mucho tiempo se ha venido utilizando en la industra aeroespacial y en losautomóviles de Fórmula 1. Pero no se había utilizado en otras compañías principalmente por su precio que era bastante elevado hasta hace poco tiempo.
Este material es 30% más ligero que el aluminio, lo cual essin duda un aspecto a considerar para el ahorro de combustible.
¿Rivalidad?
Bueno, como sabemos BMW y el grupo Volkswagen no se llevan precisamente bien. Y tomando en cuenta que BMW ha sido elprimero en utilizar la fibra de carbono, y en empezar a crear carrocerías mezclando la tecnología de esta fibra de carbono con su experiencia en diseño y seguridad. Si a esto le añadismo la tecnologíade los sistemas de conducción, teníamos ya los ingredientes para crear BMWi.
Los prototipos iniciales fueron mostrados a periodistas en un pequeño evento a finales del año pasado, sin embargo, unassemanas después se dio a conocer que la Volkswagen había comprado un 8% del principal socio de BMW (la compañía SGL) y al poco tiempo la elevó a 10%.
En esta guerra por asociarse con SGL, BMWaumentó su participacióon de un 22% a un 30% bloqueando las esperanzas que pudiera tener Volkswagen para infliur en la estrategia de la compañía.
Sin embargo no todo se queda ahí, pues estarivalidad es una clara muestra de que ahora las compañías del ramo automotriz necesitan para conquistar a su mercado autos eléctricos, eficientes y ligeros.Así que en próximas fechas estaremos presenciandouna batalla de los gigantes automotrices (sobre todo de quienes fabrican autos de lujo) por hacerse del automóvil más veloz, más eficiente, más ecológico y más ligero, y para esta batalla las feriasautomotrices son sin duda los mejores escaparates.
Por lo pronto a soñar con que algún día podamos tener en México un auto verdaderamente ecológico que aguante los problemas del tráfico que se han...
La característica más llamativa de estos autos es sin duda la fibra de carbono, que durante mucho tiempo se ha venido utilizando en la industra aeroespacial y en losautomóviles de Fórmula 1. Pero no se había utilizado en otras compañías principalmente por su precio que era bastante elevado hasta hace poco tiempo.
Este material es 30% más ligero que el aluminio, lo cual essin duda un aspecto a considerar para el ahorro de combustible.
¿Rivalidad?
Bueno, como sabemos BMW y el grupo Volkswagen no se llevan precisamente bien. Y tomando en cuenta que BMW ha sido elprimero en utilizar la fibra de carbono, y en empezar a crear carrocerías mezclando la tecnología de esta fibra de carbono con su experiencia en diseño y seguridad. Si a esto le añadismo la tecnologíade los sistemas de conducción, teníamos ya los ingredientes para crear BMWi.
Los prototipos iniciales fueron mostrados a periodistas en un pequeño evento a finales del año pasado, sin embargo, unassemanas después se dio a conocer que la Volkswagen había comprado un 8% del principal socio de BMW (la compañía SGL) y al poco tiempo la elevó a 10%.
En esta guerra por asociarse con SGL, BMWaumentó su participacióon de un 22% a un 30% bloqueando las esperanzas que pudiera tener Volkswagen para infliur en la estrategia de la compañía.
Sin embargo no todo se queda ahí, pues estarivalidad es una clara muestra de que ahora las compañías del ramo automotriz necesitan para conquistar a su mercado autos eléctricos, eficientes y ligeros.Así que en próximas fechas estaremos presenciandouna batalla de los gigantes automotrices (sobre todo de quienes fabrican autos de lujo) por hacerse del automóvil más veloz, más eficiente, más ecológico y más ligero, y para esta batalla las feriasautomotrices son sin duda los mejores escaparates.
Por lo pronto a soñar con que algún día podamos tener en México un auto verdaderamente ecológico que aguante los problemas del tráfico que se han...
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