física


UNIVERSIDAD AUNTONOMA DE NUEVO LEON
Preparatoria 7 Puentes



Física II
Actividad Integradora


Grupo 211


San Nicolás de los Garza, Nuevo León





¿Cómo se orientan los aviones en el aire?


Ahora se utiliza principalmente el sistema GPS cuando ya está a altura y velocidad de crucero sobre el océano donde no hay radioayudas pero no es el único sistema. Durante la saliday llegadas se utilizan radio ayudas que son sistemas radioeléctricos que operan desde estaciones en tierra.

Son el ADF, VOR, Marcadores externos e internos, DME, ILS, y el apoyo dado por el control radar desde tierra con el transponder en el avión que lo identifica en la pantalla de radar por su número de vuelo y visualiza si el avión está en la ruta y altitud correcta para cada momento.Las radio ayudas indican posiciones por donde pasan todos los aviones y en trayectos cortos llegan a conformar una verdadera aeroruta muy congestionada.
Para evitar colisiones es norma internacional mantener una separación vertical mínima y se establecen niveles de vuelo pares e impares para las aerorutas que van en un sentido y en otro para aumentar la separación.


De todas formas los pilotosse preparan desde el principio de su formación para poder volar con brújula ya que pude ocurrir que en pleno vuelo los sistemas electrónicos dejen de funcionar.
También existe el sistema inercial que funciona en base a giróscopos y los pilotos militares en aviones de transporte pueden llegar hasta utilizar el sextante a través de una portezuela en el techo del avión como es el caso del tan famosoHercules C-130. Se utilizan cartas de navegación, de salida, llegadas y procedimientos. La tripulación se encuentra muy ocupada en estos momentos ya que todo ocurre rápidamente.
De igual forma utilizan radio-faros que emiten una frecuencia radial mediante la cual las aeronaves pueden viajar de un punto a otro mediante el uso de un instrumento que indica la dirección en la que se encuentra dichaemisora. Este método se usa para viajes cortos.












¿Cómo se orientan los barcos marinos?
La tecnología marina ha presentado un desarrollo acelerado y actualmente cuenta con sofisticados sistemas de navegación; barcos de diferentes diseños y tamaños que cada vez proporcionan mayores ventajas al hombre; puertos de distintos tipos y categorías, pero cada vez más funcionales, yun sinnúmero de industrias que aprovechan los recursos marinos, como las actividades turísticas y las industrias química, petrolera, de la joyería, pesquera y naviera.
Ahora los navegantes se orientan con muchos sistemas: el primero que llegó fue el sistema de posicionamiento por medio de un satélite. Se llamaba el TRANSIT y daba una posición de los barcos cada cuatro horas. A este sistema hanseguido muchos otros. Los métodos que se utilizan en navegación marítima, para dar solución a los cuatro problemas del navegante:
1. Determinar su posición.
2. Determinar el rumbo.
3. Determinar el tiempo, la velocidad y distancia, mientras dure el viaje.
4. Conocer la "profundidad" en la que se está navegando para no encallarse.

Actualmente los barcos usan modernos sistemas decomunicaciones, que van desde localizadores satelitales que reportan su posición en tiempo real, hasta tener una conexión de voz, data o fax y email.Lo que se ha implementado es la comunicación por sistemas satelitales de comunicación, para lo cual tenemos dos sistemas que son muy importantes: el Cospas-Sarsat y el sistema Inmarsat c; el primero tiene una cobertura de todo el globo terrestre y el sistemainmarsat c tiene una cobertura de lat70°n y lat70°s lo que nos permite tener un viaje comunicados.
Para lo cual estos dos sistemas nombrados anteriormente permiten la utilización de las radiobalizas epir (son sistemas de localización de siniestros) estos sistemas son componentes del GMSS (sistema mundial de socorro y seguridad marítima smss).
Cospas-Sarsat es un sistema internacional basado en...