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Michael Schumacher (pronunciado /mɪçaeːl ʃumaxɐ/) (Hürth-Hermülheim, Alemania, 3 de enero de 1969) es un expiloto alemán de automovilismo de velocidad, conocido por ser el más laureado de la historia de la Fórmula 1. Ha ganado siete campeonatos mundiales de Fórmula 1: dos con la escudería Benetton en 1994 y 1995, y cinco con Ferrari entre 2000 y 2004, superando en ello los cinco campeonatosconseguidos por Juan Manuel Fangio. Asimismo, fue subcampeón en 1998 y 2006, tercero en 1992, 1996 y 2005, cuarto en 1993 y quinto en 1999. Acumuló 91 victorias y 155 podios, superando los números de Alain Prost, quien ostentaba dichos récords en la década de 1990. Si tenemos en cuenta el actual sistema de puntos, el Kaiser contaría con 3.890 puntos, siendo así el piloto con más puntos en la historiade la Fórmula 1.
Tras su retirada de la Fórmula 1 en 2006, compitió en motociclismo de velocidad en 2007. Schumacher regresó a la Fórmula 1 en 2010 a las órdenes de Ross Brawn en el equipo Mercedes-Benz.1 Se retiró de forma definitiva al teminar 20122 tras el anuncio del fichaje de Lewis Hamilton por las flechas de plata.3
Conoció a Willi Weber, que manejaba monoplazas en la F-3000 y que seconvertiría en el mánager de Schumacher a lo largo de toda su carrera. Weber le puso en contacto con Eddie Jordan, que le hizo debutar en la Fórmula 1 en 1991 a los mandos de un Jordan-Ford, en el equipo Jordan, en el Gran Premio de Bélgica, sustituyendo al piloto belga Bertrand Gachot, que estaba en prisión. Tras hacer una gran calificación, un problema en el embrague le obligó a retirarse en laprimera vuelta. Pero impresionó a Flavio Briatore, patrón de la escudería Benetton, y fue fichado.
En 1992, Schumacher ganó su primer GP en Bélgica, en el mismo circuito donde no arrancó el año anterior. En una temporada en la cual Williams F1 arrasó, Schumacher finalizó tercero con ocho podios. En 1993 subió al podio en todas las carreras que acabó, nueve, con una victoria en Portugal.
En 1994 ganóocho carreras, lo que le situó líder del mundial por un sólo punto a falta de una carrera. Ganó el título al provocar una colisión con el piloto de la escudería inglesa Damon Hill, en Adelaida y no recibir sanción alguna.4 El cambio de motor de Benetton en 1995 (de Ford a Renault) hizo que Schumacher ganase el título con más facilidad, sumando nueve victorias, junto al equipo técnico formado porRoss Brawn, Rory Byrne y Flavio Briatore.
En 1996 fue contratado por la escudería Ferrari, llevándose consigo a todo este equipo a la escudería italiana. Recién casado con Corinna, Schumacher cambió su residencia monegasca por una mansión en Suiza, en la localidad de Vufflens-le-Château, y multiplicó su nómina. Ese año ganó tres carreras y acabó tercero tras los Williams de Damon Hill y JacquesVilleneuve. En 1997, ganó cinco carreras, pero en la última en Jerez, intentó echar de la pista a Jacques Villeneuve, acción que casi le cuesta la superlicencia de piloto y por la que fue sancionado con la pérdida de la totalidad de los puntos conseguidos.4
En 1998, Michael Schumacher llegó a la última carrera con opciones de ganar el título mundial. Había vencido en seis carreras, pero MikaHäkkinen, que había conseguido siete victorias, le aventajaba en el campeonato. Schumacher perdió sus opciones en Suzuka, al sufrir el reventón de un neumático. Era su tercer abandono, los mismos que el finlandés, pero que había logrado mejores resultados globales. En 1999, un fuerte accidente en el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone lo apartó de la F1 durante media temporada. Hasta aquellacarrera era segundo del mundial, por detrás, de nuevo, de Häkkinen, que resultaría de nuevo campeón. Consiguió, junto a su compañero de equipo Eddie Irvine y su sustituto Mika Salo, el campeonato de constructores para Ferrari. Después de tantas decepciones, Schumacher no dará opción a los rivales en los siguientes cinco años.
En 2000 ganó 9 carreras y se impuso al vigente campeón Mika Häkkinen por...