F1 Mas que un deporte
Páginas: 2 (280 palabras)
Publicado: 29 de abril de 2013
LA PERDIDA DE POTENCIA EN LA F1
Con la presentación del motor V6 de Renaul para la temporada que viene, continuaron despejándose algunas incógnitas sobre los cambiostan importantes que sufrirá la Fórmula Uno. A decir verdad, ya conocemos los propulsores de dos de los tres principales motoristas de este deporte , lo cual nos permite hacernosuna idea sobre ciertos aspectos importantes, como -por ejemplo-el caballaje. Un factor fundamental dentro de la nueva normativa para 2014 es la inclusión de sofisticadossistemas de recuperación de energía (cinética y térmica) para complementar al propulsor V6 y que permiten reducir a la mínima la pérdida de potencia; pero, aún así, Rob White, directortécnico de los motores Renault, ha reconocido que en carrera los monoplazas podrán contar con 150 y 200 caballos menos.
Los monoplazas de Fórmula 1 no perderán muchos caballosde potencia con la entrada de los nuevos motores V6 Turbo, según el director técnico de los motores Renault, Rob White. A los propulsores se les unen unos sofisticados sistemasde recuperación de energía 'ERS' para complementar su potencia el próximo año. Además, los monoplazas contarán con una nueva caja de cambios de ocho marchas.
Otro cambio parael próximo año es el cambio de la caja de cambios de siete velocidades a una caja con ocho marchas. No obstante, los aficionados y promotores de los Grandes Premios estánpreocupados por otro asunto, y es respecto al sonido que produzcan los nuevos propulsores de 1,6 litros sea muy inferior al actual. "La preocupación es infundada", insistió White."Los nuevos motores son fuertes y el sonido hace justicia a la Fórmula 1. El turbo es también un espectáculo visual", zanjó el director técnico de los motores Renault.
Con la presentación del motor V6 de Renaul para la temporada que viene, continuaron despejándose algunas incógnitas sobre los cambiostan importantes que sufrirá la Fórmula Uno. A decir verdad, ya conocemos los propulsores de dos de los tres principales motoristas de este deporte , lo cual nos permite hacernosuna idea sobre ciertos aspectos importantes, como -por ejemplo-el caballaje. Un factor fundamental dentro de la nueva normativa para 2014 es la inclusión de sofisticadossistemas de recuperación de energía (cinética y térmica) para complementar al propulsor V6 y que permiten reducir a la mínima la pérdida de potencia; pero, aún así, Rob White, directortécnico de los motores Renault, ha reconocido que en carrera los monoplazas podrán contar con 150 y 200 caballos menos.
Los monoplazas de Fórmula 1 no perderán muchos caballosde potencia con la entrada de los nuevos motores V6 Turbo, según el director técnico de los motores Renault, Rob White. A los propulsores se les unen unos sofisticados sistemasde recuperación de energía 'ERS' para complementar su potencia el próximo año. Además, los monoplazas contarán con una nueva caja de cambios de ocho marchas.
Otro cambio parael próximo año es el cambio de la caja de cambios de siete velocidades a una caja con ocho marchas. No obstante, los aficionados y promotores de los Grandes Premios estánpreocupados por otro asunto, y es respecto al sonido que produzcan los nuevos propulsores de 1,6 litros sea muy inferior al actual. "La preocupación es infundada", insistió White."Los nuevos motores son fuertes y el sonido hace justicia a la Fórmula 1. El turbo es también un espectáculo visual", zanjó el director técnico de los motores Renault.
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