F1Gossipmag

Nº1- PRIMERA REVISTA GRATUITA DE F1 EN ESPAÑA

F1 gossip
La revista donde el lector dirige la redacción

Alonso no quiere repetir el 2010
Hamilton apuesta por Mercedes hasta 2015
Alguersuari busca no ser un parado más

Giedo nos cuenta sus planes

index

Firma invitada

Nuestro invitado nos cuenta los entresijos del karting Página 16

Cosas que pasan...

Hamilton ficha porMercedes y Pérez ocupa su sitio

Gossipgirl

Punto de vista alternativo de todo lo que sucede en F1

Análisis

Analizamos la carrera de Felipe Massa

Report

Compañeros cara a cara
Página 17

Más que F1
GP2,GP3, F3, DTM

Unas palabras con:
Fabio Leimer

Está sucediendo Página 25

Las urnas pueden frenar a Pastor

Hoy hablamos de...
Os damos a conocer todo acerca de ‘Facu’Regalia

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2 | F1gossip

editorial

día de hoy se puede encontrar la información más reciente de la Fórmula 1 en cualquier parte. Basta con teclear en un buscador F1 y aparecerán millones de páginas webs de todo el mundo con noticias actualizadas al minuto. Gracias a Fernando Alonso y a la base de cultura automovilística que poco a poco va creando su exitosa andadura en loscircuitos, España cuenta con una numerosa afición a la que F1Gossip buscará informar, divertir y enseñar. En este primer número el objetivo no será otro que mostrar un avance de lo que podemos

A

llegar a dar al lector. Fórmula 1, noticias exclusivas , entrevistas, categorías inferiores, opinión, pilotos españoles… Pero no solo será eso, porque F1Gossip sabrá lo que sucede en el paddock ycontará todo lo que llegue a sus oídos, sin omitir informaciones. También resolverá vuestras quejas y enfocará la revista exclusivamente a quien la lee: vosotros. Sugerencias, atención a las redes sociales… allí tendremos puesto el ojo. Nos podrás descargar de una forma totalmente gratuita . Bienvenidos, F1gossip, donde el lector dirige la redacción.

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noticias

Alguersuari no quiere ser un parado más
El español Jaime Alguersuari está seguro de que tendrá un asiento en la parrilla del año de 2013. Un año como comentarista de BBC 5 Live asistiendo a los circuitos compaginándolo con la labor de piloto de pruebas en Pirelli era un plan para Jaime que debería culminar consiguiendo el objetivo de encontrar un buen asientopara volver a la Fórmula1. Una y otra vez, el piloto catalán que rodó con Toro Rosso dos temporadas y media,

ha insistido en que se subirá a un monoplaza en el Gran Premio de Australia de 2013. Force India ha sido uno de los equipos para los que ha sonado Alguersuari, aunque en los últimos días ha sido Sauber el equipo del que se ha hablado como destino, sobre todo después de la salida de SergioPérez del equipo suizo El piloto catalán, por el momento, ha dado a conocer que no viajará a los tres próximos Grandes Premios. El tiempo lo empleará en centrarse en volver la próxima temporada.§

17 marzo - Australia (Melbourne) 24 marzo- Malasia (Sepang) 14 abril - China (Shanghai) 21 abril - Bahrein (Sakhir) 12 mayo - España (Barcelona) 26 mayo - Mónaco 9 junio - Canadá (Montreal) 16 junio -América (Nueva Jersey) 30 junio - Gran Bretaña (Silverstone) 21 julio - Alemania (Nurburgring) 28 julio - Hungría (Hungaroring) 1 septiembre - Bélgica (Spa) 8 septiembre -. Italia (Monza) 22 septiembre - Singapur 6 octubre - Corea (Yeongam) 13 octubre - Japón (Suzuka) 27 octubre - India (Buddh) 3 noviembre - Abu Dhabi 17 noviembre - EEUU (Austin) 24 noviembre - Brazil (Sao Paulo)
4 | F1gossipLa FIA confirma el calendario de F1 2013
La FIA ha hecho público el ca-lendario oficial para la temporada 2013 de F1 en el Consejo Mundial del Motor el viernes 28 de septiembre. El mundial seguirá contando con 20 eventos a lo largo y ancho del mundo. Se reducen las citas europeas, Valencia desaparece y l circuito de Las Américas aparece en escena pero sujeto a cambios. La temporada dará...