F22 Raptor
Páginas: 9 (2075 palabras)
Publicado: 24 de octubre de 2013
Resumen
En el siguiente reporte se realizara un análisis sobre el avance tecnológico militar en la aeronáutica. Para una mejor comprensión del análisis posteriormente propuesto iniciaré por dar un breve panorama histórico sobre la evolución de la aeronáutica tomando como ejemplo a el F-22 Raptor y el MQ-1 Predator.
Después, analizaré y comparare ambos aeroplanos de ala fija, con el fin debuscar una relación de ideas entre estos. Finalmente, concluiré el reporte con una explicación de porqué ambos aviones son indispensables para ganar la guerra.
Desde tiempos remotos el hombre ha soñado con conquistar el cielo, pero actualmente ese sueño se ha transformado en una realidad en donde la maquina se ha ido perfeccionando para dar paso a los aviones. Los nuevos señores del cielo hanhecho un papel muy importante en diversas áreas del mundo, desde la económica hasta la militar.
La tecnología militar ha evolucionado rápidamente hasta lograr implementar aviones como armas dando paso así a la guerra aérea; diversos modelos aerodinámicos fueron creados con el fin de usarlos para defender el territorio aéreo del país logrando materializar aviones que solo eran vistos en comicscomo lo es el F-22 Raptor ya que una de las características esenciales de la ATF/F-22 es su integración aviónica puesto que en muchos niveles este está más completo que cualquier otro avión de combate.
El F-22 Raptor fue desarrollado en el Centro de Sistemas Aeronáuticos, Wright-Patterson Air Force Base, Ohio, es el reemplazo para el F-15 de combate “el águila de superioridad aérea” y ahora estálisto para la producción. Este avión combina diseño de la cautela con los requisitos supersónicos, altamente maniobrables, de doble motor, a largo plazo de un caza aire-aire y con capacidad aire-tierra. (Aronstein, D., Hirshberg, M., Piccirillo, ,1998)
Este modelo de ala fija proporciona una primera mirada, el primer disparo del enfrentamiento o primera-muerte, a través del uso del sigilo,sensores avanzados y una mezcla letal de armas para el combate: aire-aire y aire-tierra. El Raptor también aporta su propia capacidad de ataque de precisión al campo de batalla. (Aronstein, D., et al.,1998)
La introducción de los subsistemas más avanzados para el control de fuego de detección, comunicaciones, contramedidas, etc., en aviones de combate ha dado lugar a una serie de problemas. Enprimer lugar, el piloto se ha dejado con la tarea de recibir y dar prioridad a los datos que le llegan desde los diferentes sistemas y de proporcionar las entradas de control necesarias para cada uno. En segundo lugar, cada nueva función se realiza a menudo por una nueva pieza de hardware diseñado especialmente con ese fin. (según la pagina oficial de la Fuerza Aérea: Airforce-technology.com, 2012)La tecnología estructura metálica avanzada fue desarrollada desde finales de 1970 incluyendo: elevadas temperaturas de aluminio, aleación de aluminio-litio, compuestos de matriz de metal, y los procesos para mejorar el coste y la producibilidad de titanio. Los materiales de aluminio a altas temperaturas se desarrollaron desde 1978 hasta 1982; durante este periodo también se desarrollarontécnicas de procesamiento y los materiales se comenzaron a aplicar a las estructuras de aeronaves en la década de 1980. (Aronstein, D., et al.,1998)
Por otro lado proporcionar información de la situación es esencial para el guerrero y es por eso que la división armamentista de Estados Unidos de América decidió que era necesaria la creación de un vehículo aéreo no tripulado para así acezar al campoenemigo con discreción y analizar la situación. De esta necesidad surgió el diseño del MQ-1 Predator.
El predator sobresale en misiones de combate centradas en Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR), focalización, control aéreo avanzado, designación láser, entrega las armas y la evaluación de daños por explosión de bombas por ello fue nombrado por la Smithsonian Air & Space...
En el siguiente reporte se realizara un análisis sobre el avance tecnológico militar en la aeronáutica. Para una mejor comprensión del análisis posteriormente propuesto iniciaré por dar un breve panorama histórico sobre la evolución de la aeronáutica tomando como ejemplo a el F-22 Raptor y el MQ-1 Predator.
Después, analizaré y comparare ambos aeroplanos de ala fija, con el fin debuscar una relación de ideas entre estos. Finalmente, concluiré el reporte con una explicación de porqué ambos aviones son indispensables para ganar la guerra.
Desde tiempos remotos el hombre ha soñado con conquistar el cielo, pero actualmente ese sueño se ha transformado en una realidad en donde la maquina se ha ido perfeccionando para dar paso a los aviones. Los nuevos señores del cielo hanhecho un papel muy importante en diversas áreas del mundo, desde la económica hasta la militar.
La tecnología militar ha evolucionado rápidamente hasta lograr implementar aviones como armas dando paso así a la guerra aérea; diversos modelos aerodinámicos fueron creados con el fin de usarlos para defender el territorio aéreo del país logrando materializar aviones que solo eran vistos en comicscomo lo es el F-22 Raptor ya que una de las características esenciales de la ATF/F-22 es su integración aviónica puesto que en muchos niveles este está más completo que cualquier otro avión de combate.
El F-22 Raptor fue desarrollado en el Centro de Sistemas Aeronáuticos, Wright-Patterson Air Force Base, Ohio, es el reemplazo para el F-15 de combate “el águila de superioridad aérea” y ahora estálisto para la producción. Este avión combina diseño de la cautela con los requisitos supersónicos, altamente maniobrables, de doble motor, a largo plazo de un caza aire-aire y con capacidad aire-tierra. (Aronstein, D., Hirshberg, M., Piccirillo, ,1998)
Este modelo de ala fija proporciona una primera mirada, el primer disparo del enfrentamiento o primera-muerte, a través del uso del sigilo,sensores avanzados y una mezcla letal de armas para el combate: aire-aire y aire-tierra. El Raptor también aporta su propia capacidad de ataque de precisión al campo de batalla. (Aronstein, D., et al.,1998)
La introducción de los subsistemas más avanzados para el control de fuego de detección, comunicaciones, contramedidas, etc., en aviones de combate ha dado lugar a una serie de problemas. Enprimer lugar, el piloto se ha dejado con la tarea de recibir y dar prioridad a los datos que le llegan desde los diferentes sistemas y de proporcionar las entradas de control necesarias para cada uno. En segundo lugar, cada nueva función se realiza a menudo por una nueva pieza de hardware diseñado especialmente con ese fin. (según la pagina oficial de la Fuerza Aérea: Airforce-technology.com, 2012)La tecnología estructura metálica avanzada fue desarrollada desde finales de 1970 incluyendo: elevadas temperaturas de aluminio, aleación de aluminio-litio, compuestos de matriz de metal, y los procesos para mejorar el coste y la producibilidad de titanio. Los materiales de aluminio a altas temperaturas se desarrollaron desde 1978 hasta 1982; durante este periodo también se desarrollarontécnicas de procesamiento y los materiales se comenzaron a aplicar a las estructuras de aeronaves en la década de 1980. (Aronstein, D., et al.,1998)
Por otro lado proporcionar información de la situación es esencial para el guerrero y es por eso que la división armamentista de Estados Unidos de América decidió que era necesaria la creación de un vehículo aéreo no tripulado para así acezar al campoenemigo con discreción y analizar la situación. De esta necesidad surgió el diseño del MQ-1 Predator.
El predator sobresale en misiones de combate centradas en Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR), focalización, control aéreo avanzado, designación láser, entrega las armas y la evaluación de daños por explosión de bombas por ello fue nombrado por la Smithsonian Air & Space...
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