Fabricación de ruedas dentadas

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˜
OFICINA ESPANOLA DE
PATENTES Y MARCAS

19

k
kInt. Cl. : C21D 9/32

11 N´mero de publicaci´n:
u
o

2 145 305

7

51

˜
ESPANA

B23P 15/14
//B21D 53/28

k

TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA

12

kN´mero de solicitud europea: 95937168.3
u
kFecha de presentaci´n : 22.11.1995
o
kN´mero de publicaci´n de la solicitud: 0 795 038
u
kFecha de publicaci´node lasolicitud: 17.09.1997
o

T3

86
86
87
87

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54 T´
ıtulo: Rueda dentada y procedimiento para la fabricaci´n de la misma.
o

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73 Titular/es: Sunstar Engineering Inc.

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72 Inventor/es: Takamori, Norihiko;

k

74 Agente: Curell Su˜ol, Marcelino
n

30 Prioridad: 25.11.1994 JP 291504/94

7-1, Aketacho
Takatsuki-shi, Osaka 569, JP
Uni-Sunstar B.V.

45 Fecha de lapublicaci´n de la menci´n BOPI:
o
o

01.07.2000

45 Fecha de la publicaci´n del folleto de patente:
o

ES 2 145 305 T3

01.07.2000

Aviso:

k
k

Metsugi, Fumihiko;
Ohata, Akihito;
Yoshiie, Akihito y
Takeda, Shunji

k

En el plazo de nueve meses a contar desde la fecha de publicaci´n en el Bolet´ europeo de patentes,
o
ın
de la menci´n de concesi´n de la patente europea,cualquier persona podr´ oponerse ante la Oficina
o
o
a
Europea de Patentes a la patente concedida. La oposici´n deber´ formularse por escrito y estar
o
a
motivada; s´lo se considerar´ como formulada una vez que se haya realizado el pago de la tasa de
o
a
◦
o
oposici´n (art 99.1 del Convenio sobre concesi´n de Patentes Europeas).
o
Venta de fasc´
ıculos: Oficina Espa˜ola de Patentes yMarcas. C/Panam´, 1 – 28036 Madrid
n
a

1

ES 2 145 305 T3

DESCRIPCION
Rueda dentada y procedimiento para la fabricaci´n de la misma.
o
Campo t´cnico
e
La presente invenci´n se refiere a una rueda
o
dentada construida de acero bajo en carbono, con
un contenido en carbono no superior al 0,25 % en
peso, y a un procedimiento para la fabricaci´n de
o
la misma.
Antecedentes t´cnicos
eTradicionalmente, en la rueda dentada para la
transmisi´n de fuerza en un ciclomotor, se utiliza
o
el acero al carbono cuyo contenido en carbono
es del 0,40 % al 0,50 % en peso, (referido en lo
sucesivo, en el presente documento, como acero
medio en carbono), as´ por ejemplo, el acero al
ı
carbono denominado S45C en las normas JIS.
El procedimiento para la fabricaci´n de una
o
ruedadentada comprende, por ejemplo, 15 operaciones de la (a) a la (j) como se ilustra en las
Figs. 7 y 8. Cuando la zona dentada de una rueda se somete a un tratamiento t´rmico indicado
e
en la operaci´n de temple de la zona dentada reo
presentada en la Fig. 8(g), la dureza de la zona
dentada queda establecida en 35 a 50 grados de
dureza Rockwell C, con lo que puede aumentarse
sus propiedades deresistencia a la abrasi´n.
o
Por otra parte, se fabrica una rueda dentada
de acero al carbono con un contenido en carbono
no superior al 0,25 % en peso (referido en lo sucesivo, en el presente documento, como acero bajo
en carbono), por ejemplo, el acero bajo en carbono de SPH a S20C seg´n normas JIS. Esta
u
rueda dentada se utiliza en determinados lugares porque la chapa de acero bajo encarbono es
de poco coste.
Es bien sabido que incluso la dureza de un acero bajo en carbono puede aumentarse en cierto
modo calent´ndolo a una temperatura no inferior
a
e
al punto de transformaci´n A3 y sumergi´ndolo
o
a continuaci´n en agua, para proceder a su temo
plado. Se proporciona una rueda dentada, cuya
zona dentada se somete a un tratamiento t´rmico
e
a fin de aumentar sudureza. Sin embargo, considerando el asunto desde un punto de vista estrictamente t´cnico, es imposible templar acero
e
bajo en carbono, por lo que es dif´ aumentar
ıcil
suficientemente la dureza de este acero bajo en
carbono.
En el caso de una rueda dentada construida
con acero medio en carbono, es posible aumentar
de forma suficiente la dureza de la zona dentada.
Por tanto, dicha rueda...